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易车:小城大叔洞察报告—青年加速流失,大叔成小城车市新宠(附下载)

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在低级别城市,如看见大叔进来,4S店的工作人员,最好先泡杯茶,放点枸杞,努力把大叔伺候好。并非大叔上了年龄,需要更多关照,而是大叔正成为低级别城市的购车主力,是经销商和车企的金主爸爸。

2020~2029年中国“青壮年资源稀缺”问题会愈演愈烈,各级城市间的人口博弈与流动会更剧烈,由于缺乏吸引力与博弈砝码,低级别城市的青年加速流出,以及缺乏竞争力的大城大叔会部分返乡,导致低级别城市的人口结构越来越“头重脚轻”。预判2028年低级别城市的20~34岁年龄段的青年占比将下滑至14.22%,35~49岁年龄段的大叔占比将上升至23.18%。助力小城大叔的购车占比将全面反超小城青年。预判2028年20~34岁年龄段的小城青年购车占比将下滑至22.72%,35~49岁年龄段的小城大叔购车占比将升至51.64%,成为低级别车市的绝对主力。

由于个性鲜明和体量庞大,低级别城市新购车主导小城大叔,将给入门品牌、普通品牌、高端品牌,以及经销商等,带来新的机遇和挑战,广大车企应积极应对。再加2020上半年新冠疫情大规模爆发,且影响深远,其中对小城青年的冲击大幅高于小城大叔,包括汽车消费,将进一步提升大叔对低级别车市的贡献,建议广大车企与经销商更得争分夺秒布局“小城大叔”车市。

近十年(2010~2019年)青年是广大车企在低级别城市的核心争取对象,未来十年(2020~2029年)谁会成为新争取对象?

近十年年轻化战略是多数车企的核心战略,其中市场重心越聚焦低级别城市的车企,越重视年轻化战略,尤其是以中国品牌为主的核心价区12万元以内的广大入门品牌。2013~2017年基于低级别城市和一系列年轻化举措,包括主打更适合结婚生子用车与首购的实惠型紧凑型SUV,以及更时尚和年轻的外形设计等,吉利、长安、长城、宝骏等品牌的年销量纷纷突破百万辆。但2018年至今,不仅上述车企纷纷面临巨大的销售压力,众泰、力帆、海马、幻速等同样以低级别车市为主的入门品牌,也纷纷遭遇销量断崖式下滑,甚至直接停产。年轻化举措不能吸引广大青年用户了?还是低级别车市的主导力量发生了变化?除了以低级别城市为主的广大入门品牌需要思考上述问题,普通品牌与高端品牌同样需要。为了防止销量下滑,挖掘市场潜力,大众、现代、别克等普通品牌正大规模推进市场下沉。为了扩大销量与抓住消费升级机遇,奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克等高端品牌,也在加速市场下沉。如果大众等普通品牌与奥迪等高端品牌,在下沉的过程中,仍旧坚持青年用户主导的传统思维,或对低级别城市的消费结构演变缺乏有效洞见,缺失有针对性的举措,下沉效果恐怕会大打折扣。

2020~2029年低级别城市人口重心加速上移,小城大叔占比将大幅高于小城青年,成为低级别城市的消费主力

近十年基数庞大的80后、85后、90后逐步成为小城青年的主体,助推城市消费。未来十年该群体将上移至三四十岁年龄段,成为小城大叔的主体。同时会有部分三四十岁的大城大叔(打工群体为主)加速返乡,进一步提升小城大叔的人口占比;未来十年95后、00后、05后将成为小城青年的新主体,但该群体的人口基数大幅下滑,大幅拉低小城青年占比。同时随着抢人大战愈演愈烈、更多小城青年涌入大城市就业与学习,将进一步壮大以省会、直辖市、副省级城市等为核心的城市圈,再次大幅压低低级别城市青年占比;2020~2029年中国“青壮年资源稀缺”问题会愈演愈烈,各级城市间的人口博弈与流动会更剧烈,由于缺乏吸引力与博弈砝码,低级别城市的青年加速流出,以及缺乏竞争力的大城大叔会部分返乡,导致低级别城市的人口结构越来越“头重脚轻”。预判2028年低级别城市的20~34岁年龄段的青年占比将下滑至14.22%,35~49岁年龄段的大叔占比将上升至23.18%,50岁及以上的高龄与老龄占比将飙升至44.77%。2020~2029年缺乏吸引力与博弈砝码的低级别城市,将“瞬间”进入“老年社会”,大叔将快速成为消费主力。从村到镇,到低级别城市,再到高级别城市,中国“老龄化”挑战由下往上逐级蔓延,政策应对切勿盯着大城市。

2020~2029年低级别城市购车年龄重心加速上移,小城大叔占比将全面反超小城青年,成为低级别城市的购车主力

近十年随着小城青年人数的快速提升,迅速激活了低级别车市,助推吉利、哈弗、长安、宝骏等广大入门品牌发展,助力大众、别克、现代等普通品牌下沉。未来十年(2020~2029年)中国“青壮年资源稀缺”问题会愈演愈烈,缺乏吸引力与博弈砝码的低级别城市的青年会加速流出,小城大叔的人口占比将大幅高于小城青年,小城大叔的购车占比将全面反超小城青年。预判2028年20~34岁年龄段的小城青年购车占比将下滑至22.72%,35~49岁年龄段的小城大叔购车占比将升至51.64%,成为低级别车市的绝对主力。低级别城市购车主体的颠覆性转变,对车企的年轻化、市场下沉等传统战略,提出严峻挑战。(关注公众号“三个皮匠”,获取最新行业报告资讯)


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