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张志谦-厦门筼筜湖搞活水体技术研究与实践应用20240326.pdf

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张志谦-厦门筼筜湖搞活水体技术研究与实践应用20240326.pdf

1、厦门筼筜湖搞活水体技术研究与实践应用2024年03月汇报人:张志谦1目录目录 23提升方案及数学模型提升方案及数学模型应用应用水动力现状分析水动力现状分析背景概述背景概述4总结与思考总结与思考区位厦门岛西部流域面积37平方公里水域面积1.6平方公里总库容380万立方米筼筜筼筜湖湖滨海半封闭咸水湖1945年筼筜港现在筼筜湖1.1.背景概述背景概述l 1988年3月30日,习近平同志主持召开关于加强筼筜湖综合治理专题会议。提出20字治湖方略 依法治湖、截污处理、清淤筑岸、美化环境。20世纪80年代初现在筼筜湖l 上世纪80年代至今,先后完成五期筼筜湖综合治理,投入近20亿元资金。l 水体氨氮浓度3

2、9.4mg/L(1987年),降低至0.076mg/L(2022年),发现鸟类95种、浮游动植物近200种。l 蝶变为碧波荡漾、白鹭翱翔、繁花似锦的“城市绿肺”和“城市会客厅”。1.1.背景概述背景概述l 今年,新华社、人民日报、瞭望、经济日报等多家中央媒体,在重要版面刊发以习近平生态文明思想“厦门实践”为主题的筼筜湖综合治理专题报道,持续引发热烈反响。央视新闻联播头条报道瞭望人民日报经济日报光明日报l 2024年2月20日,央视新闻联播头条报道:厦门生态文明实践:筼筜湖的蝶变筼筜湖综合治理是习近平生态文明思想的重要发端,厦门是习近平生态文明思想的重要孕育地和先行实践地。1.1.背景概述背景概

3、述外湖内湖天地湖松柏湖西堤闸门及第二排涝泵站纳潮渠排潮渠原“西水东调”补水泵站西海域现状导流堤原“西水东调”补水管道干渠l 水动力现状与问题2.2.水动力现状分析水动力现状分析内湖、外湖利用西海域潮差每天引入130万m3新鲜海水,实现约3天一换。现状导流堤湖滨中路路堤南侧120米路堤,阻碍两侧水体交换,形成较大范围死水区。原西水东调补水系统建成超20年,泵站、管道老旧破损。干渠段缺乏有效的水体交换措施,水体循环不畅。天地湖、松柏湖地势较高,天然水源补给量少,依靠原西水东调补水系统补水,弯角死水区多。外湖内湖天地湖松柏湖干渠西海域2.2.水动力现状分析水动力现状分析l 现状水动力数学模型l注:蓝

4、色代表西海域新鲜海水,红色代表筼筜湖原有陈旧海水,颜色越蓝代表交换越彻底,越红代表交换越差。注:蓝色代表西海域新鲜海水,红色代表筼筜湖原有陈旧海水,颜色越蓝代表交换越彻底,越红代表交换越差。p 水体循环不畅p 弯角死水区多p 路堤两侧死水区范围较大外湖内湖天地湖松柏湖干渠西海域2.2.水动力现状分析水动力现状分析l 现状水动力数学模型模拟筼筼筜湖筜湖“西水东调西水东调”生态补水工程生态补水工程筼筼筜湖干渠导流堤延伸工程筜湖干渠导流堤延伸工程湖滨中路堤改桥工程针对水动力存在问题的三个区域分别通过筼筜湖“西水东调”生态补水工程、筼筜湖干渠导流堤延伸工程、湖滨中路堤改桥工程进行解决。3.3.提升方案

5、及数学模型应用提升方案及数学模型应用n筼筜湖“西水东调”生态补水工程改造海水泵站补水量从15万m3/天提升至27万m3/天。新建湖底补水管DN500DN1400死水区增加补水点松柏湖清淤整平清淤量8.43万立方米天湖地湖松柏湖干渠内湖外湖l 项目概况2020年改造湖滨北路海水管p 充分发掘现有系统潜能,在不改动现有海水泵站土建结构的基础上对水泵、机电设备等进行更换,以实现泵站规模提升,系统扩容后能将补水规模由现状15万m3/d提升至最高2727万万m m3 3/d/d。p 新建补水管敷设于松柏湖、天地湖湖底,管径DN500-DN1400DN500-DN1400。并增加补水点。p 结合湖底补水管

6、干塘施工,同步对松柏湖清淤整平。p 本工程2022年完工,投入使用。5#天湖0.58m/s4#鹭甬0.58m/s3#侨建0.74m/s1#18号沟0.17m/s2#莲岳0.17m/s6#0.34m/s7#0.26m/s8#0.26m/sp 根据数学模型模拟成果,优化确定补水点位置及各点补水量。p 在现状补水点基础上,针对松柏湖死角区域增加3 3处处补水点,模拟分析各个补水点的最佳水量分配。p 项目实施完成后,松柏湖水体交换周期基本缩短40%-50%.5#天湖0.34m/s4#鹭甬0.51m/s3#侨建0.51m/s1#18号沟0.17m/s2#莲岳0.17m/s现状水体26h交换情况项目实施后

7、水体26h交换情况l 模型应用补水点布置及补水量分配优化3.3.提升提升方案方案及数学模型应用及数学模型应用方案方案水体水体半交换半交换(h)交换交换基本完成(基本完成(h)松柏湖地湖天湖松柏湖地湖天湖现状现状29137511816项目实施项目实施后后1584241111水体半交换、交换基本完成时间统计p新增补水点3p新增补水点2p新增补水点1项目实施前项目实施后l 项目实施效果模拟3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用l 项目施工大口径PE管湖底施工1大口径PE管湖底施工2大口径PE管湖底施工3双层钢板桩围堰干塘施工3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用l 项目成

8、效3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用松柏湖松柏湖天地湖补水点松柏公园补水点n筼筜湖干渠导流堤延伸工程60m100m60m新建导流堤全长1170ml 项目概况3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用消除死水区填筑面积共约938m2p 干渠导流堤延伸:新建干渠导流堤布置在干渠正中,离南、北岸各60m,离东岸100m,全长1170m。导流堤顺接湖滨东路现状条石导流堤,堤顶高程-0.3m。p 死水区填筑:东西侧填筑岸线,面积约938m2,填筑区域标高0.5m,岸线重建长度约156m。填筑区可进行滨水广场、观景大台阶等景观提升。项目位置 通过模型对不同导流堤参数的组合方案进

9、行模拟,确定主要工程参数,模拟主要工况如下:导流堤长度:堤头离干渠东岸100m、200m、300m、400m四种方案。导流堤堤顶高程:-0.4m、-0.3m、-0.2m、-0.2至-0.3m四种方案。导流堤长度比选方案示意图导流堤堤顶高程比选方案示意图l 模型应用导流堤长度、堤顶高程等主要参数确定3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用p 推荐方案堤头离干渠东岸100m,堤顶高程-0.3米。导流堤延伸后将一定程度造成沿线壅水,通过模型对沿线标高较低的2号人行桥以及各排洪沟口位置雍水标高进行模拟,以明确是否存在淹没及倒灌风险。2号人行桥湖东桥北汊干渠顶部2号人行桥壅水变化湖东桥北汊壅

10、水变化大潮纳潮时纳潮渠不同位置最高水位大潮纳潮时纳潮渠不同位置最高水位位置位置2号人行桥号人行桥北北0排口排口 北北1排口排口 北北2排口排口 北北3排口排口 北北4排口排口 北北5排口排口 北北8排口排口 北北10排口排口现状现状标高标高(m)0.550.50.50.70.70.660.650.10.5工程实施后雍水工程实施后雍水水位水位(m)0.278 0.234 0.218 0.224 0.129 0.106 0.046 0.036 0.025 壅水风险区域湖东桥导流堤延伸l 模型应用壅水风险复核3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用湖滨东路桥南岸两侧凹岸存在少量死水区(西

11、侧约370m2)。导流堤延伸后流场死水区填筑后流场l 模型应用死水区填筑模拟现状流场湖滨东路桥南岸两侧特别是西侧的凹岸死水区明显增大(西侧约1600m2,东侧约90m2)。局部填筑、优化岸线,填筑面积约938m2,填筑后两侧死水区基本消失。3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用项目实施前(晴天)l 项目实施效果模拟3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用方案方案水体水体半交换半交换(h)交换交换基本基本完成完成(h)干渠干渠现状现状6692项目实项目实施施后后1920水体半交换、交换基本完成时间统计干渠导流堤延伸前,该区域主要依靠上游“西水东调”溢流来水实现水体交换,

12、交换完全大约需要9292小时小时;降雨期间“西水东调”停止补水,而沿岸排洪沟面源污染排入,干渠水质将进一步变差,交换周期进一步延长。项目实施后(晴天)l 项目实施效果模拟3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用方案方案水体水体半交换半交换(h)交换交换基本基本完成完成(h)干渠干渠现状现状6692项目实项目实施施后后1920水体半交换、交换基本完成时间统计导流堤延伸后,通过一个涨落潮,基本可实现干渠水体彻底交换,特别是对于雨季干渠水质恢复起到极大的提升效果。l 项目实施效果图3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用导流堤延伸总体效果图导流堤延伸上部造型方案一导流堤延伸上

13、部造型方案二n湖滨中路堤改桥工程l 项目概况80m220m140m开口宽度路堤段筼 筜 内 湖湖滨中路桥湖滨中路桥路堤挖除填岛南南1010号排洪沟号排洪沟筼 筜 外 湖挖除路堤面积5200m2新建桥梁长85m,宽27.5m构筑生态岛面积3600m2项目位置3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用p 湖滨中路南侧路堤长120m,严重阻碍两侧水体交换,形成大范围的缓流区、回流区,通过对现有路堤改造,可大大改善该区域水动力。p 工程措施:挖除路堤,面积5200m2。新建桥梁,长85m。构筑生态岛,面积3600m2。现状水流沿北部桥下通过,南侧堤根部区域流速缓慢,10号排洪沟雨水排放出的污

14、染物易在此堆积。南岸缓流区面积33243m2。10号排洪沟死水区死水区白鹭洲10号排洪沟白鹭洲构筑生态岛l 模型应用湖滨中路堤开口方案分析 推荐方案:开口80m+筑岛。路堤开口后,南岸水动力加强,尾流区减小,但北岸水动力变弱,南岸开口与北岸现状桥宽相当时流场达到相对理想状态,但道路西侧仍存在带状缓流区,可通过设置尽量长的线性筑岛消除缓流区并起到一定导流效果。南岸主流流速0.20.4m/s。南岸缓流区面积9476m2。p 现状流场模拟p 项目实施后流场模拟3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用 模拟不同筑岛形式对湖滨中路堤改桥的水动力改善情况。根据模拟结果,推荐方案的流态最佳,缓流

15、区最小。推荐筑岛形式两侧窄方案东窄西宽方案l 模型应用湖滨中路筑岛形态分析3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用 筼筜湖水位较低时,水流沿生态岛边界流动。筼筜湖水位高于生态岛地面后,水流在水下生态岛表面有较明显的横向流动,未形成较大的固定缓流区,漂浮物不易沉积。推荐筑岛形式不淹没1/3淹没2/3淹没l 模型应用湖滨中路生态岛不同淹没深度流场形态分析3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用项目实施前(晴天)项目实施后(晴天)l 项目实施效果模拟3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用 项目实施前路堤两侧水动力不畅,雨季叠加面源污染入湖,将进一步加剧区域污染。

16、通过堤改桥促进片区水动力提升,大大提高水体交换,特别是对于雨季污染物扩散消解起到明显效果。l 项目效果图改造后鸟瞰图3.3.提升方案及数学模型应用提升方案及数学模型应用p 生态补水工程在增加水体循环、促进水体自净能力方面作用明显,在水环境综合治理中往往不可或缺。p 合理设置导流堤、导流岛等导流设施,促进水体循环,搞活水体,有益于提升水环境品质。p 优化调整河湖岸线,消除死水区,避免漂浮物堆积,改善水环境局部水体循环动力。p 通过水动力数学模型构建与现场观测数据的结合,模拟现状与项目建成后的流场变化情况,较为准确地量化出项目建设前后的水动力参数,进行不同工况组合的多方案比选,快速地为项目决策提供科学可靠的技术支撑。p 为了更好的保持水体水质,建议在海绵城市建设基础上,在筼筜湖汇水流域范围内进一步加强面源污染的削减,加强道路初期雨水污染的管控。4.4.总结与思考总结与思考感谢Thank you for your attention!

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