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时代电气-投资价值分析报告:轨交电气装备龙头IGBT芯片等新产业成长空间广阔-210907(40页).pdf

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时代电气-投资价值分析报告:轨交电气装备龙头IGBT芯片等新产业成长空间广阔-210907(40页).pdf

1、通信信号系统在指挥列车运行、保证行车安全等方面发挥着重要作用,通过单向、双向通信方式,能够实现列车移动授权、间隔控制、调度指挥、信息管理、设备监测等功能。在通信信号领域,公司主要产品包括列车运行监控(LKJ)系统、列控车载(ATP)系统和城市轨道交通信号系统(CBTC)。2019 年 6 月,公司在第 63 届世界公共交通展上正式发布符合欧洲标准的 ETCS 信号系统,标志公司信号系统具备了进入欧洲以及全球市场的基本技术条件。2020 年 10 月,公司在北京国际城市轨道交通展览会上首次发布 FAO(全自动运行系统)信号系统,正式跻身城轨“全自动”时代,公司正逐步成为能够提供更加全面的城轨交通

2、信号系统解决方案的供应商。公司新兴装备业务包括功率半导体、工业变流、新能源汽车电驱、传感器、海工装备,代表了多个公司重点布局的具备较高增长潜力的方向。公司建有 6 英寸双极器件、8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的产业化基地,拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。公司功率半导体器件应用于输配电、轨道交通和工业等多个领域。在输配电领域,公司生产的 IGBT 应用于乌东德工程、张北工程、如东工程以及厦门柔直、渝鄂柔直、苏南 STATCOM、江苏 UPFC 等多个项目,为我国柔性直流输电工程的建设提供核心基础器件支撑,晶闸管产品累积应用于国内外 23 个特高压直流输电工程和 7 个柔性直流输

3、电工程;在轨道交通领域,公司生产的 3300V IGBT 批量应用至干线机车等车型,1700V、3300V 等系列 IGBT 批量应用于地铁等车型, 6500V IGBT 小批量应用至中国标准动车组等车型;在其他工业领域,公司已为新能源汽车、风力发电、光伏发电、高压变频器等批量供应 IGBT 器件,750V和 1200V IGBT 应用至新能源汽车,并已与多个龙头整车企业成为重要合作伙伴。公司生产的全系列高可靠性 IGBT 产品打破了轨道交通核心器件和特高压输电工程关键器件由国外企业垄断的局面,目前正在解决我国新能源汽车核心器件自主化问题。IGBT 在轨交牵引变流系统中不可替代的地位,决定了时

4、代电气在成为国产化成套设备供应商的过程中,必须形成大功率 IGBT 芯片和模块的研发生产能力。而IGBT 及相关功率半导体器件用途的广泛性和技术的高壁垒,则为公司带来了铁路市场之外的更大机遇,这是支撑公司长远发展的又一大核心因素。深耕 IGBT 行业十余年,形成领先的 IDM 产线。IGBT 等功率半导体器件广泛应用于轨道交通、航空航天、船舶驱动、智能电网、新能源、交流变频、风力发电、电机传动、汽车等领域。2008 年公司收购了英国 Dynex 公司,获得先进功率半导体研发生产能力,进入芯片、器件封装领域,开拓新的业绩增长点。公司深耕行业 10 年,从无到有,从弱到强,目前已经建成了从芯片到模

5、块再到封装的 IDM产线。公司 IGBT 芯片技术覆盖 750V-6500V 全电压等级,第四代平面栅 DMOS+ 技术应用在1700V-6500V的高电压领域,如轨道交通、电网。第五代沟槽栅TMOS技术覆盖 750V-6500V 全电压等级,完成全系列 IGBT&FRD 芯片系列化开发,满足新能源汽车、风电、工业变流等应用需求。公司在轨交 IGBT 市占率仍有提升空间。我国轨道交通多气候、广地域的运行环境和严酷的应用工况对轨交用 IGBT 的可靠性提出了较高要求。公司攻克了高性能元胞设计、注入效率控制、终端结构等高压 IGBT 关键技术及其工艺方法,突破了高耐压、低损耗、高鲁棒性与高

6、可靠性的技术瓶颈,形成了自主、可控的高压 IGBT 技术体系,研制的 1700V-6500V 系列高压高电流密度 IGBT 产品,已批量应用于轨交领域。在机车领域,公司产品已基本替代进口产品;在高铁和城轨地铁领域,公司产品已实现部分替代进口产品,未来市占率有望进一步提升。依托半导体等产业,从轨交走向更广阔的市场。公司致力于功率半导体技术的自主研究,目前已成长为我国功率半导体领域集器件开发、生产与应用于一体的代表企业。公司建有 6 英寸双极器件、8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的产业化基地,拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。公司生产的全系列高可靠性 IGBT产品打破了轨道交通核心器

7、件和特高压输电工程关键器件由国外企业垄断的局面,目前正在解决我国新能源汽车核心器件自主化问题。未来公司将不仅在铁路车辆领域确立国内领先的优势,还将成为输配电、新能源汽车等延伸领域的重要供货商。新产线顺利投产,为 IGBT 业务提供增长点。公司第一条 IGBT 产线于 2014 年下线,主要定位于轨交、电网、风电等高压领域,技术已达国际领先水平,特别是高压领域,技术与市场优势在国内 IGBT 厂商中较为明显。公司第二条 IGBT产线于 2020 年下线,这也是国内首条 8 英寸车规级 IGBT 芯片生产线,主要投向新能源汽车等中低压市场;受益于近年来新能源汽车需求的大幅增加,公司成为更多车企定点厂商;随着新客户的不断开拓,公司车用 IGBT 业务有望持续高增长。

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