涛涛全地形车受美国加征关税影响情况测算 原图定位

春风：海外工厂缩短供应链、提升海外的品牌知 涛涛：兼顾东南亚和北美产能布局，支撑销售规 海外工厂有利于规避关税风险：根据涛涛招名度，支撑全球市占进一步扩大。2023年8月， 春风墨西哥工厂正式落成并且投产，首台UTV车 速车为主的越南工厂预计在 2024 年 6 月左右投 对公司销售收入的影响情况，实际加征关税型正式下线，该工厂主要以四轮摩托车为主，生 产，有望进一步降本增效，分散出海风险。另一 税率为25%，公司提价15%转移至下游，我产ATV以及UT等全地形摩托车，供给北美洲和南 方面，美国3大组装工厂目前已开始少量投产， 们认为，尽管这个提价幅度不足以动摇公司美洲。此外，春风在泰国也有工厂，在美国和欧 主要负责组装如电动高尔夫球车等电动低速产品， 成本优势，但是通过布局海外产能，有利于洲还有设立研发中心，新加坡、法兰克福以及弗 借以配合公司“扩展电动新能源相关产品”的战 规避关税风险下不必要的成本耗费，同时留吉尼亚建立了四大云计算中心，方便吸纳海外高 略方向。 出更多结构性提价的空间。