2021年中国乘用车线控制动市场格局 原图定位 竞争格局来看,线控制动系统目前以国际 Tier1 为主导(博世、大陆、采埃孚等市占率合计 96%),海外部分厂商具先发优势。博世目前具备 iBooster+ESP 及 IPB产品,前者推出时间最早,目前应用最广,IPB 于 2020 年量产并率先配套国内比亚迪汉;大陆 MK C1 于 2016 年量产,2020 年底开始面向中国市场,目前为 L3 或更高级别自动驾驶而设计的 MK C2 已推出,采用含两个独立分区的多逻辑架构,可实现冗余备份模式;采埃孚通过并购天合和威伯科构建、完善线控制动技术,并于 2018 年实现量产。