比亚迪单车折旧成本与其它车企对比(万元) 原图定位 相较于国内其他主机厂,公司机器设备折旧年限更短、策略更加严格,2023 年由于新能源汽车技术升级迭代持续加快,对应动力电池在产品结构及性能等方面的要求不断升级,公司原先部分技术平台下的动力电池生产设备已经无法满足新产品的生产,公司将上述动力电池长期资产折旧/摊销年限由 5 年变更为 3年,因此 2023 年度增加长期资产折旧/摊销人民币约 33.5 亿元,减少净利润和归母净利润人民币约 28 亿元。由于折旧摊销政策的改变,新增折旧账面上增加了单车折旧成本,后续由于折旧逐渐趋于平缓而公司销量持续增长,单车折旧有望显著下降,从而提升公司单车盈利空间。