汽车厂商批发销量排行前十
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1、截至 2021年 10月,全国累计建设新能源车充电站 7.1万座,换电站 1086座,各类充电桩 225万个。 工信部也已启动新能源汽车换电模式应用试点工作,纳入试点范围的城市包括北京、南京、武汉等。 近年来,充换电设施的全面铺开,有效缓解了消费者的里程焦虑问题。 在国内市场,比亚迪的新能源车销量遥遥领先,此外特斯拉和五菱也紧随其后,和比亚迪共同构成了销量的第一梯队。 此外长城、奇瑞、广汽、吉利、一汽大众等自主传统品牌也跻身销量排行榜前列,和小鹏、理想两家造车新势力共同构成销量榜前十。 与以往几年有所不同的是,传统车企销量突破显著,部分造车新势力却增速有所放缓。 。
2、升。 IHS的调查表明,中短期内,汽车制造商及其供应商将在软件研发方面投入更多的研发预算,各大车企加大软件自研/合作已成趋势。 根据 McKinsey的报告,2017年,软件在 D级车(或大型乘用车)的整车价值中占 10%左右,软件价值占比预计还将以每年 11%的速度增长,到 2030年将占整车价值的 30%(硬件占比不断下降)。 。
3、池厂商宁德时代、国轩高科、比亚迪等电池企业高镍电池陆续量产,海外 LG 化学 2018 年实现NCM811 和 NCA 电池小批量生产,松下、三星 SDI 和 SKI 等企业也均推进高镍电池布局。 。
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