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CICV:2023年1-5月中国智能网联乘用车市场分析报告(12页).pdf

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CICV:2023年1-5月中国智能网联乘用车市场分析报告(12页).pdf

1、中国汽车工程学会国家智能网联汽车创新中心中国智能网联汽车产业创新联盟 2023年1-5月中国智能网联乘用车市场分析报告目录智能网联汽车市场总体分析一智能网联汽车细分市场分析二智能网联汽车厂商情况分析三智能网联汽车车型情况分析四总结五2-49.7%0.2%28.1%-2.5%9.8%-46.8%2.8%35.2%-1.3%11.5%-100%-80%-60%-40%-20%0%20%40%60%80%0 50 100 150 200 250 中国乘用车市场月度上险量(2023年15月)L2L1L0乘用车增长率L2级乘用车增长率(万辆)218.55113.47143.2497.14128.1018

2、7.75173.16182.65180.89161.17157.29247.132022年乘用车上险量说明:本报告研究的L2级智能网联乘用车上险量数据统计范围为已具备自适应巡航功能,同时又配备车道保持系统的车型。一、智能网联汽车市场总体分析p 2023年1-5月,中国乘用车上险量累计734.28万辆,同比增长4.8%;其中5月上险量为170.7万辆,环比增长9.8%,同比增长33.3%。p 智能网联汽车方面,L2级乘用车上险量累计309.90万辆,同比增长40.6%,其中5月上险量为75万辆,环比增长11.5%,同比增长75.5%。(万辆)2023年1-5月累计上险量1-5月同比5月5月环比5

3、月同比2022年1-5月累计上险量5月乘用车734.28 4.8%170.70 9.8%33.3%700.49 128.10 L2级乘用车309.90 40.6%75.00 11.5%75.5%220.36 42.73 乘用车总量124.22124.45159.44155.47170.701月2月2022.062022.072022.082022.092022.102022.112022.123月4月5月49.0350.4368.1867.2775.0016.4115.0419.2618.3818.8958.7858.9872.0169.8376.820 50 100 150 200 250

4、1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月中国乘用车市场月度上险数(2021年112月)3一、智能网联汽车市场总体分析p 2023年1-5月,中国L2级乘用车渗透率达42.2%,较去年同期增加10.7个百分点;其中5月渗透率达43.9%,自2023年1月以来连续5个月维持在40%左右,国内智能网联汽车市场规模仍在快速扩张。p 中国消费者对智能化汽车的接受程度越来越高,愿意为L2级辅助驾驶买单,将进一步驱动智能网联汽车产业发展。34.9%31.5%42.2%39.5%40.5%42.8%43.3%43.9%13.3%13.4%12.0%13.2%12.1%12.1%11.8%11.1

5、%51.8%55.1%45.8%47.3%47.4%45.2%44.9%45.0%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2022全年2022年15月2023年15月1月2月3月4月5月中国乘用车市场智能网联各等级占比(2023年15月)L2L1L04二、智能网联汽车细分市场分析-车辆类别p 根据乘用车类别来看,1-5月MPV类别的L2级辅助驾驶的渗透率最高为58%,之后依次为SUV、轿车MPV的渗透率主要由腾势D9、丰田塞那、别克GL8等贡献SUV的渗透率主要由Model Y、比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪唐等贡献轿车的渗透率主要由比亚迪汉、Model 3、卡罗拉等

6、贡献L2级 SUV车型排名TOP5L2级 轿车车型排名TOP5L2级 MPV车型排名TOP5车型1-5月累计5月车型1-5月累计5月车型1-5月累计5月Model Y汉7112220499腾势D94117310302宋PLUS新能源7947815486Model 36748411488赛那Sienna310326239唐5763813726卡罗拉6632814761别克GL8256005405宋Pro4925747096速腾6191620577格瑞维亚167433777本田CR-V4469710364奔驰C级5634811822艾力绅163943183说明:以L2级车型累

7、计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率SUV337.31 160.73 47.7%77.06 38.08 49.4%轿车351.64 129.48 36.8%83.90 32.19 38.4%MPV34.05 19.75 58.0%7.53 4.63 61.5%5二、智能网联汽车细分市场分析-车型级别p 从车型级别看,L2级渗透率在中型以上SUV、中型以上轿车、MPV中较高,因为此类车型主要面向于中高端客户,他们更愿意为辅助驾驶付费;紧凑型车有很多低价车型并未搭载辅助驾驶,虽然总上险量高但L2级渗透率相对较低。p 搭载L2级的全

8、部车型中,紧凑型SUV占比最高为23.1%,其次中型SUV 17.7%、中型轿车17.7%和紧凑型轿车16.5%。(万辆)车型级别累计上险量L2级上险量渗透率L2级代表车型SUV122.64小型27.79 7.01 25.2%领克06、吉利ICON、丰田C-HR、缤越、smart精灵#1紧凑型204.90 71.61 34.9%坦克300、宋PLUS新能源、宋Pro、卡罗拉锐放、本田CR-V中型80.83 54.85 67.9%沃尔沃XC60、唐、昂科威、Model Y、护卫舰07中大型23.73 23.73 100.0%探险者、理想L8、揽境、宝马X5、理想L7、理想L9、红旗E-HS9轿车

9、97.28 微型25.52 0.23 0.9%零跑T03小型26.84 5.39 20.1%欧拉好猫、海豚、飞度、本田LIFE紧凑型170.63 51.12 30.0%长安UNI-V、威朗、速腾、雷凌、卡罗拉中型105.38 54.94 52.1%雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、Model 3中大型23.27 17.80 76.5%沃尔沃S90、哪吒S、极氪001、汉、宝马5系MPVMPV34.05 19.75 58.0%腾势D9、赛那Sienna、别克GL8、艾力绅、格瑞维亚小型2.3%紧凑型23.1%中型17.7%中大型7.7%大型1.1%微型0.1%小型1.7%紧凑型16.5%中型17

10、.7%中大型5.7%MPV6.4%中国乘用车L2级分车型级别上险量占比SUV51.9%轿车41.8%MPV6.4%中国乘用车L2级分车型级别上险量占比6二、智能网联汽车细分市场分析-动力类型p 根据动力类型来看,L2级辅助驾驶的渗透率在新能源汽车领域表现更好,尤其增程车和混动车的渗透率较高增程车型中国产车占据主导地位,均标配L2级功能,L2渗透率达到了100%;混动车型则以丰田系产品为主纯电动车型中有较多低价车型为了控制成本并未配置L2级功能,虽然销量高但是L2级的渗透率较低,未来仍有较大增长空间。L2级 纯电动车型排名TOP5L2级 混动车型排名TOP5L2级 混插车型排名TOP5L2级 增

11、程车型排名TOP5车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2车型1-5月L2级5月L2Model Y赛那Sienna310326239宋PLUS新能源7104713890理想L8355177605Model 36748411488雷凌208405321唐5330512954理想L9340826775汉3600311655卡罗拉204863875宋Pro5193512359理想L73049511059蔚来ET5273043297雅阁181824759腾势D9385409655长安深蓝SL03218194964极氪001248566038格

12、瑞维亚167433777汉351198844理想ONE85752885说明:以L2级车型累计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率燃油465.69 164.46 35.3%105.91 40.58 38.3%纯电动154.29 68.55 44.4%37.95 16.00 42.2%混动30.78 25.59 83.1%6.90 5.70 82.6%插混56.01 34.94 62.4%13.36 8.27 61.9%增程16.52 16.52 100.0%4.45 4.45 100.0%7三、智能网联汽车厂商情况分析-车辆系别p

13、 根据车辆系别来看,主流系别中美系车型L2渗透率最高,2023年累计达66.5%,主要是由特斯拉Model Y和Model 3贡献;日系车型紧随其后,主要由传统走量车型卡罗拉、凯美瑞等贡献;自主车型L2级上险量最高,但由于总上险量基数大,L2渗透率与美系和日系还有一定差距;德系车型的L2渗透率则稳步提升。(万辆)1-5月累计上险量15月L2级上险量累计L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率自主348.16 136.85 39.3%83.30 34.26 41.1%日系125.90 72.21 57.4%30.18 17.52 58.1%美系62.99 41.86 66.5%14.11

14、8.92 63.3%德系162.72 48.67 29.9%35.76 11.84 33.1%韩系12.40 3.23 26.0%2.91 0.83 28.7%其他10.83 7.25 66.9%2.23 1.62 72.7%86.1072.6828.1823.233.916.28136.8572.2141.8648.673.237.25-80%-40%0%40%80%120%160%200%050100150自主日系美系德系韩系其他中国乘用车L2级分系别上险量(2023年15月)2022年1-5月2023年1-5月L2级同比变化(万辆)8(万辆)1-5月累计1-5月L2级渗透率代表车型比亚迪

15、81.39 37.34 45.9%宋PLUS新能源、汉广汽丰田32.73 23.33 71.3%凯美瑞、雷凌特斯拉22.12 22.12 100.0%Model Y、Model 3一汽丰田27.46 20.67 75.3%卡罗拉、卡罗拉锐放上汽通用32.22 14.66 45.5%威朗、昂科威长城汽车25.70 14.61 56.8%坦克300、欧拉好猫一汽大众65.11 14.21 21.8%速腾、迈腾吉利汽车40.73 13.04 32.0%博越L、星越L华晨宝马27.30 13.01 47.7%宝马X5、宝马3系广汽本田20.70 11.86 57.3%雅阁、型格三、智能网联汽车厂商情况

16、分析-生产厂商p 从厂商销量角度,上险量TOP10与L2级TOP10存在错位,其中比亚迪乘用车市场份额和L2级上险量继续排名榜首。p L2级上险量TOP10厂商中,特斯拉渗透率最高,为100.0%;一汽丰田与广汽丰田次之,分别为75.3%、71.3%。说明:以L2级车型上险量排名81.3965.1146.9541.7840.7332.7332.2228.5514.9727.3000708090比亚迪一汽大众 长安汽车 上汽大众 吉利汽车 广汽丰田 上汽通用广汽一汽丰田 华晨宝马中国乘用车上险量TOP10(2023年15月)(万辆)81.3932.7322.1227.463

17、2.2225.7065.1140.7327.3020.7037.3423.3322.1220.6714.6614.6114.2113.0413.0111.8600708090比亚迪广汽丰田特斯拉一汽丰田 上汽通用 长城汽车 一汽大众 吉利汽车 华晨宝马 广汽本田中国乘用车L2级上险量TOP10(2023年15月)1-5月累计L2级(万辆)9四、智能网联汽车车型情况分析p L2级上险量TOP10车型中,自主品牌占据4个席位,均来自比亚迪;日系、美系和德系各占2席。p 其中,Model Y、Model 3等车型均全系搭载L2级辅助驾驶功能,比亚迪的汉和宋Pro、卡罗拉及奔驰C

18、级等车型的L2级渗透率较高。说明:以L2级车型累计上险量排名(万辆)1-5月累计上险量1-5月L2级上险量累计L2渗透率5月上险量5月L2级上险量L2渗透率Model Y15.37 15.37 100.0%3.20 3.20 100.0%宋PLUS新能源13.41 7.95 59.3%2.62 1.55 59.2%汉7.30 7.11 97.4%2.05 2.05 100.0%Model 36.75 6.75 100.0%1.15 1.15 100.0%卡罗拉7.05 6.63 94.1%1.55 1.48 95.2%速腾8.72 6.19 71.0%2.29 2.06 89.7%唐5.76

19、5.76 100.0%1.37 1.37 100.0%奔驰C级5.94 5.63 94.8%1.24 1.18 95.3%凯美瑞7.39 5.50 74.5%1.94 1.45 74.9%宋Pro5.43 5.19 95.6%1.30 1.25 96.4%10四、智能网联汽车车型情况分析p 分系别看各车型L2级渗透率,可推测L2级辅助驾驶功能搭载策略新款车型或改款车型L2级渗透率较高,越来越多的车型开始标配L2级辅助驾驶功能美系、自主和日系车型在L2级辅助驾驶功能上搭载率较高;德系车型搭载率在不断提升L2级 日系型排名TOP6L2级 自主车型排名TOP6车型1-5月L2级5月L2级渗透率车型1

20、-5月L2级5月L2级渗透率卡罗拉663281476194.1%宋PLUS新能源794781548659.3%凯美瑞550301452674.5%汉7.4%雅阁47922887660.9%唐5763813726100.0%本田CR-V446971036468.3%宋Pro5.6%雷凌44420935383.3%腾势D940.0%卡罗拉锐放3750510107100.0%坦克300374047627100.0%L2级 美系车型排名TOP6L2级 德系车型排名TOP6车型1-5月L2级5月L2级渗透率车型1-5月L2级5月L2级渗透

21、率Model Y100.0%速腾6.0%Model 36748411488100.0%奔驰C级563481182294.8%威朗345527232100.0%宝马X5382737409100.0%昂科威30502744184.5%宝马3系35874930867.8%别克GL825600540554.8%帕萨特29489716345.1%探险者0.0%凌渡21544518357.0%说明:渗透率以累计上险量计算11五、总结p 2023年1-5月,中国乘用车上险量累计734.28万辆,同比增长4.8%;1-5月乘用车L2级辅助驾驶渗

22、透率达42.2%;L2级乘用车上险量累计309.9万辆,同比增长40.6%,智能网联汽车正逐步成为汽车消费新态势。p 从车辆类别和级别来看,中型以上SUV、中型以上轿车及MPV的L2级辅助驾驶功能搭载率依旧保持较高水平,因为此类车型主要面向于中高端客户,他们为L2辅助驾驶付费的意愿更高;紧凑型车总上险量较高但渗透率相对较低,未来有较大增长空间。p 从动力类型来看,增程和混动的L2级渗透率较高,此类车型多为高端车型,消费者更愿意为L2级辅助驾驶功能付费;纯电动车型的L2级渗透率并不高,原因是高销量的微型、小型电动车不搭载L2级功能,拉低了其渗透率。p 从系别来看,日系、美系车型中高端车型较多,更倾向优先搭载L2级辅助驾驶功能,L2级渗透率较高;自主品牌的中高端车型的L2级渗透率较高,但低端车型销量较高且因为成本问题并未搭载L2级辅助驾驶功能,拉低了整体的L2级渗透率;德系品牌正在加速此方面的技术应用,L2级渗透率稳步提升;当前不同车系都在加速智能化领域的战略布局。

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