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【公司研究】新泉股份-“吉利一体化”共振合资新征程启航-20200213[29页].pdf

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【公司研究】新泉股份-“吉利一体化”共振合资新征程启航-20200213[29页].pdf

1、 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 “吉利一体化”共振 合资新征程启航 新泉股份(603179) 自主汽车内饰件自主汽车内饰件后起之秀后起之秀 公司内饰件产品矩阵完善,主要包括仪表板总成、门内护板总 成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等,实现从 商用车到乘用车的全覆盖,2018 年乘用车业务占比达 71.0%, 前五大客户分别为吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、一汽集 团、北汽福田,营收合计占比达 76.3%。公司 2012 年-2018 年 业绩保持高增长态势,营收及归母净利 6 年 CAGR 分别达 35.5%、44.5%,表现强于行业平均水平。公司费用管控能力 强,虽然年降等因

2、素致毛利率由 2012 年的 27.6%逐年下降 至 2018 年的 22.5%,但净利率由 5.6%提升至 8.3%。 从吉利到“大吉利”从吉利到“大吉利” 共振向上共振向上 展望展望 20202020:与吉利周期共振。:与吉利周期共振。公司与吉利的合作不断加深,全 面配套吉利的明星车型,来自吉利的营收占比由 2012 年的 17.2%上升到2018年的29.4%,目前吉利是公司的第一大客户。 吉利已领先行业实现回暖,叠加新一轮产品周期,预计 2020 年 吉利销量将达 165 万辆,修复弹性较高。我们认为公司大概率 将继续供应新车,随吉利进行业绩修复且具备较大盈利弹性。 展望未来:随吉利不

3、断成长, “吉利一体化”趋势下迎来供应展望未来:随吉利不断成长, “吉利一体化”趋势下迎来供应 链整合机会。链整合机会。吉利中长期坚定施行品牌分层战略,差异化产品 组合满足各阶层消费需求的同时,逐步渗透中高端市场,自主 龙头地位不断巩固。吉利正在与沃尔沃探讨业务合并的可能 性,我们认为“吉利一体化”势不可挡,吉利在中国市场成熟 的供应链体系及成本控制优势将推动沃尔沃在华零部件本土 化,进而优化成本结构,国产替代逻辑下公司将显著受益。在 配套量和 ASP 均提升的驱动下,我们预计中期“大吉利”(吉 利+领克+沃尔沃)有望为公司贡献营收超过 50 亿元。 从自主到合资从自主到合资 量价齐升量价齐升

4、 配套大众开启合资新征程:配套大众开启合资新征程:我们预计 2019 年 9 月起配套大众 捷达门板立柱,随着捷达产能爬坡,将逐步贡献业绩;此外奥 迪 Q3、A7 立柱获得配套,进入豪华品牌供应体系。大众体系 不断渗透,我们预计公司有望拿到更多大众系订单。中长期 看,进口替代加速,公司未来有望拓展更多合资客户实现量价 利齐升。国内内饰件规模达千亿,我们判断自主品牌渗透率将 持续提升,公司凭借高性价比和快速相应能力抢占份额,预计 2025 年收入规模有望突破 150 亿元。 产品量价齐升产品量价齐升+ +市占率稳步提升:市占率稳步提升:1)主要产品量价齐升:乘用 车仪表板总成/门内护板总成/立柱

5、护板总成 2014-2018 年单 价 CAGR 分别为+16.6%/+16.1%/+25.8%,销量 CAGR 分别为 27.0%/57.5%/80.7%;2)市占率稳步提升:2016-2018 年乘用 评级及分析师信息 评级:评级: 买入 上次评级: 增持 目标价格:目标价格: 30.30 最新收盘价: 23.06 股票代码:股票代码: 603179 52 周最高价/最低价: 23.06/11.76 总市值总市值( (亿亿) ) 52.49 自由流通市值(亿) 22.22 自由流通股数(百万) 96.36 分析师:崔琰分析师:崔琰 邮箱: SAC NO:S06 联系人

6、:郑青青联系人:郑青青 邮箱: 相关研究相关研究 1.新泉股份(603179)2019 年三季报点评:Q3 营 收降幅收窄 产能扩张稳步推进 2019.10.28 -28% -14% 0% 14% 28% 42% 2019/022019/052019/082019/112020/02 相对股价% 新泉股份沪深300 2020 年 02 月 13 日 仅供机构投资者使用 证券研究报告|公司深度研究报告 证券研究报告|公司深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 2 车仪表板总成市占率分别为 2.7%/3.7%/5.6%。随着公司配套从 自主到合资,我们认为主要产品量价齐升和市占率提升趋

7、势将 持续。 新增五大生产基地新增五大生产基地 保障充足订单保障充足订单 新增新增 5 5 大生产基地,产能大幅爬坡。大生产基地,产能大幅爬坡。公司 2017 年以来新增 5 个 生产基地项目,预计带来 153 万套仪表板总成、100 万套门内 护板总成、115 万套立柱护板总成的产能。按 2019 年半年报的 单价计算,满产状态下 5 大生产基地每年预计将为公司带来约 38.2 亿元的营收。 意向性订单充足,支撑产能释放。意向性订单充足,支撑产能释放。公司披露华东地区、宁波生 产基地、西安生产基地、长沙基地的订单情况,共计 277.6 万 套仪表板总成、108.1 万套门内护板总成、44.8

8、 万套立柱护板 总成。 投资建议投资建议 “大吉利”供应链+进口替代受益的自主内饰后起之秀:公 司作为吉利产业链核心零部件,将显著受益于“吉利一体 化” ,随吉利不断成长。同时配套大众开启合资新征程,从 自主到合资,驱动公司实现量价利齐升。调整盈利预测:预 计 2019-2021 年营收增速由-10.1%/+16.5%/+21.4%调整为- 8.1%/+17.8%/+22.1%,达 31.3 亿元/36.8 亿元/45.0 亿元, 归母净利增速由-32.1%/+30.3%/+23.5%调整为- 30.1%/+39.6%/+30.3%,达 2.0 亿元/2.8 亿元/3.6 亿元, EPS 分别

9、为 0.87 元/1.21 元/1.58 元,对应当前 PE 26 倍/19 倍/14 倍。参考行业平均估值水平,鉴于公司客户不断拓 展,订单较为充足,给予公司 2020 年 25 倍 PE 估值,将目 标价由 15.4 元上调至 30.3 元, 评级由“增持”上调至 “买入” 。 风险提示风险提示 乘用车行业销量不及预期,客户拓展情况不及预期,行业竞 争加剧,原材料成本提升等。 盈利预测与估值盈利预测与估值 资料来源:Wind,华西证券研究所 财务摘要 2017A2017A 2018A2018A 2019E2019E 2020E2020E 2021E2021E 营业收入(百万元) 3095.

10、08 3405.00 3129.43 3684.95 4498.67 YoY 80.91% 10.01% -8.09% 17.75% 22.08% 归母净利润(百万元) 250.17 282.04 197.12 275.14 358.55 YoY 120.07% 12.74% -30.11% 39.58% 30.31% 毛利率 24.57% 22.45% 20.64% 21.11% 21.37% 每股收益(元) 1.10 1.24 0.87 1.21 1.58 ROE 18.66% 17.49% 10.89% 13.20% 14.67% 市盈率 20.58 18.26 26.12 18.71

11、14.36 证券研究报告|公司深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 3 正文目录 1. 自主汽车内饰件后起之秀 . 5 1.1. 产品线完善 商用车和乘用车全覆盖 . 5 1.2. 产品结构优化 驱动价增 . 6 1.3. 费用有效管控 技术持续积累 . 7 2. 乘用车:从吉利到“大吉利” 共振向上. 9 3. 乘用车:从自主到合资 量价齐升 . 13 3.1. 配套大众 开启合资新征程. 14 3.2. 进口替代加速 顺势崛起 . 17 4. 商用车:高市占率+行业高景气 高成长可期 . 19 5. 新增五大生产基地 保障充足订单 . 22 6. 投资建议 . 25 7. 风

12、险提示 . 26 图表目录 图 1 公司 2018年客户结构(%) . 5 图 2 公司 2018年产品结构(%) . 5 图 3 公司营业收入及同比增速(亿元;%) . 5 图 4 公司归母净利及同比增速(亿元;%) . 5 图 5 2014-2019H1 公司分行业营收结构 . 7 图 6 2012-2018 分产品营收结构 . 7 图 7 公司产品价格变化(元). 7 图 8 公司产品销量变化(万套) . 7 图 9 公司盈利能力(%) . 8 图 10 公司部分重要原材料价格变化(元) . 8 图 11 公司费用情况(%) . 8 图 12 2018年同业公司研发人员占比(%) . 8

13、 图 13 公司来自吉利的收入及同比增速(亿元;%) . 9 图 14 公司来自吉利的收入占比(%) . 9 图 15 公司来自吉利的部分产品销量(万套) . 9 图 16 公司来自吉利的部分产品单价(元) . 9 图 17 配套吉利的车型*产品图. 10 图 18 吉利汽车年度销量及增速(万辆;%) . 10 图 19 吉利汽车平均出厂单价(万元;%) . 10 图 20 吉利汽车月度销量及增速(万辆;%) . 11 图 21 吉利和行业销量增速对比(万辆;%) . 11 图 22 吉利的产品周期 . 11 图 23 公司历年客户结构占比(%) . 13 图 24 公司乘用车业务收入及同比增

14、速(亿元;%) . 13 图 25 公司乘用车业务毛利率(%) . 13 图 26 公司乘用车仪表板销量(万套;%) . 14 图 27 公司乘用车仪表板市占率(%) . 14 图 28 捷达月均销量及同比(辆;%) . 14 图 29 捷达 2019年每月销量及环比(辆;%). 14 图 30 紧凑型 SUV销量及占 SUV市场比重(万辆;%) . 15 图 31 SUV 销量占乘用车市场比重(万辆;%). 15 图 32 捷达 VS5及竞品近 3月销量(辆) . 15 图 33 捷达 VS5上市以来销量爬坡情况(辆;%) . 15 证券研究报告|公司深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重

15、要法律声明 4 图 34 公司门板营收及同比(亿元;%). 16 图 35 公司门板总成单价变动(元/套). 16 图 36 捷达产品规划 . 16 图 37 奥迪 Q3销量及增速(辆;%). 17 图 38 公司立柱护板总成单价(元) . 17 图 39 汽车主要零部件进口替代渗透率 . 17 图 40 中国内外饰竞争格局 . 17 图 41 中国汽车内饰件市场空间(亿元) . 18 图 42 内饰进口替代规模及公司规模测算(亿元) . 18 图 43 公司商用车产品主要客户及部分信息 . 19 图 44 公司商用车业务营收(亿元;%). 19 图 45 公司商用车业务毛利率(%) . 19

16、 图 46 国内重卡销量及增速(万辆;%). 20 图 47 公司仪表板在中、重型卡车市场市占率(%) . 20 图 48 公司商用车仪表板总成营收(亿元;%). 20 图 49 公司顶置文件柜总成营收(亿元;%) . 20 图 50 公司商用车仪表板销量(万套;%) . 21 图 51 公司商用车仪表板总成市占率(%) . 21 图 52 公司商用车仪表板毛利率(%) . 21 图 53 公司商用车仪表板单价(元) . 21 图 54 公司生产基地分布图 . 22 图 55 公司产能利用率(%) . 23 图 56 公司固定资产周转率(次) . 23 图 57 公司季度资本开支及同比增速(亿

17、元;%) . 23 表 1 公司与主要客户合作情况 . 6 表 2 中国 2010-2019 年前 20 名车企所占市场份额(%) . 12 表 3 捷达 VS5部分竞品参数对比 . 15 表 4 以 15 万元价格的汽车为例,计算内饰件(除座椅)单车价值量情况 . 17 表 5 公司产能扩建情况及营收测算 . 24 表 6 公司已披露的意向性订单 . 24 表 7 公司分业务预测 . 25 证券研究报告|公司深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 5 1.自主自主汽车内饰件汽车内饰件后起之秀后起之秀 1.1.产品线完善产品线完善 商用车和乘用车全覆盖商用车和乘用车全覆盖 内饰件产

18、品线完善,覆盖商用车和乘用车。内饰件产品线完善,覆盖商用车和乘用车。公司拥有较完善的汽车饰件产品系 列,包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板 总成和保险杠总成,已实现产品在商用车及乘用车应用领域的全覆盖。2018 年公司 前五大客户为吉利汽车、上汽 1 集团、奇瑞汽车、一汽集团和北汽福田,共计为公司 贡献 76.3%的营收。 营收及归母净利实现高速增长,营收及归母净利实现高速增长,6 年年 CAGR 分别达分别达 35.5%、44.5%。公司 2012 年到 2018 年业绩保持高增长态势,营收及归母净利 6 年 CAGR 分别达 35.5%、 44.5%,表

19、现强于行业平均水平。2019 年受宏观经济原因和汽车行业下行影响,自 2012 年以来营收和归母净利润首次出现下滑,2019Q1-Q3 营收 21.5 亿元,同比下 降 18.7%;归母净利润 1.3 亿元,同比下降 42.7%,业绩短期承压。 图 1 公司 2018 年客户结构(%) 图 2 公司 2018 年产品结构(%) 资料来源:Wind,华西证券研究所 资料来源:Wind,华西证券研究所 图 3 公司营业收入及同比增速(亿元;%) 图 4 公司归母净利及同比增速(亿元;%) 资料来源:Wind,华西证券研究所 注:行业数据取自 Wind申万宏源汽车零部件板块 资料来源:Wind,华西

20、证券研究所 29.4% 24.9% 10.0% 6.1% 6.0% 23.7% 吉利汽车上汽集团奇瑞汽车一汽集团北汽福田其他 51.6% 17.7% 5.7% 3.2% 21.8% 仪表板总成门内护板总成立柱护板总成 顶置文件柜总成其他 -40% -20% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 0 10 20 30 40 2000181-9M 2019 营业总收入(亿元,LHS)公司同比增速(%,RHS) 行业同比增速(%,RHS) -50% -30% -10% 10% 30% 50% 70% 90% 110% 130% 0.0 0.5 1

21、.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 2000181-9M 2019 归母净利(亿元,LHS)公司同比增速(%,RHS) 行业同比增速(%,RHS) 证券研究报告|公司深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 6 客户资源优质、关系稳定。客户资源优质、关系稳定。公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、东风汽车、 中国重汽等国内前五大中、重型卡车企业,苏州金龙等国内大型客车企业,以及奇瑞 汽车、吉利汽车、广汽菲亚特、华晨汽车、一汽轿车、上海汽车、上海大众等知名乘 用车企业形成长期稳定的合作关系。 表 1 公司与主要客户合作情况 客

22、户名称 合作年限 提供产品 覆盖车型 吉利汽车 5-10年 仪表板总成、门内护板总成、立柱总成 博越、帝豪 EC7、帝豪 GC9、帝豪 EC8、吉利帝 豪 EMGRAND、全球鹰 GLEAGLE、帝豪 GS、 远景、博越 奇瑞汽车 10年以上 仪表板总成、门内护板总成、立柱护板 总成、保险杠总成 艾瑞泽 7、瑞虎系列、QQ3、奇瑞新 QQ、奇瑞 E3、奇瑞 A1、风云 2、旗云系列、威麟 H5、瑞 麟 M1、瑞麟 G2、瑞麟 G3 上汽集团 2-5年 仪表板总成、门内护板总成、立柱护板 总成、流水槽盖板总成 荣威 RX5、名爵 MG6、荣威 E50、荣威 350、荣 威 950、名爵 3、名爵 5两厢、名爵 GT 三厢 一汽轿车 5-10年 立柱护板总成

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