华为ADS1.0和ADS2.0硬件对比 原图定位

（1）传感器和硬件降本。激光雷达、毫米波雷达和摄像头都出现不同程度数量减少,此外智驾域控处理器芯片算力也从 400TOPs 降为 200TOPs。由于传感器和硬件上的“减法”，使得 ADS2.0 的单车成本有明显的降低，预计未来随着华为在自动驾驶算法上持续更新迭代，有望使得单车端的传感器进一步减配，成本进一步降低。