我国乘用车销量在2016年高速增长后，在2017年增速再一次出现回落 原图定位

虽然购臵税政策在一定程度上提振了车市需求，但却难以改变乘用车市场增速回落的整体趋势。2015 年四季度小排量乘用车购臵税优惠政策出台后，对车市的刺激效果立竿见影：从 2015 年 10 月开始，乘用车行业销量恢复到了双位数的增长，且在 2016 年全年基本保持了双位数的增速，其中 2016 年 9 月乘用车行业销量增速最高达到了 30.82%，2016 年全年乘用车销量同比增长 16.93%。但进入 2017 年后，乘用车销量增速再次回落至个位数，2017 年乘用车销量同比仅微增 2.54%。2017 年乘用车销量增速大幅回落的原因有几个方面，一方面是产销规模进一步扩大，增速自然性地回落；另一方面是 2017 年购臵税优惠幅度减半，因此 2016 年年底乘用车行业出现抢装，既提前透支了 2017 年的一部分乘用车需求，又造成了 2016 年销量高基数的情况。