2015-2023年ARJ21交付速度加快（架次） 原图定位

n 从机队规模看，我国支线飞机机队规模较小，ARJ-21 为未来支线飞机的主力机型。根据航班管家统计的 235 架支线客机的情况看，ARJ-21 的平均机龄最低，仅为 2.4 年，E-190 的平均机龄最高，达 12.3 年，MA-60、CRJ-900 的平均机龄分别达 11.8 年、8.3 年。截至 2023 年底，共有 111 架 ARJ-21 投入商业运营（客机，其中 2 架交付印尼翎亚航空运营），近五年客机交付复合增速 94.38%。随着 ARJ-21 的生产运营逐渐成熟，预计未来 ARJ-21 将成为我国支线客机的主力机型。从机队规模