B2B与B2C的出口跨境物流具体环节与模式对比 原图定位

中国虽是全球最大卖家，但受传统出口贸易主流交易模式影响，跨境物流产业发展“内强外弱”。中国跨境物流企业（包括货代）多是在境内为卖家提供物流服务，包括揽收、集货、报关清关，市场分散、企业数量多且规模较小；干线物流环节相对独立，由于重资产投入、周期性强，全球海运处于寡头垄断的竞争格局，央企中远海运市占率排名前三；收货地（境外）物流能力是中国跨境物流产业的短板，究其历史原因，一方面相较发达国家，我国跨境物流行业起步较晚，在全球运输网络覆盖和相关物流资产的投入与积累不足，缺少全球竞争力的跨国物流企业。另一方面，在传统出口贸易 FOB、CIF/CFR主流交易模式下，收货地物流甚至干线物流多由海外买家负责，后者倾向使用海外本土物流供应商。