电池Pack环节在动力电池包成本中占有较高比重 原图定位

电池 Pack 环节在动力电池包成本中占有较高比重。我们将动力电池的价值量按照正极、负极、隔膜、电解液、六氟磷酸锂、电芯、Pack 进行拆分，可看出 Pack 环节占总价值量的约 38%，其中 Pack 环节原材料占总价值量的约 20%，减少动力电池 Pack 的原材料用量可显著降低成本。行业早期进行电池包设计过程中，圆柱电芯的模组成组效率约为87%，系统成组效率约为 65%;软包电芯模组成组效率约为 85%，系统成组效率约为 60%;方形电芯的模组成组效率约为 89%，系统成组效率约为 70%。虽然之后经过数代的方案迭代，逐步提高了模组和系统的电芯成组效率，但是由于其在动力电池成本绝对值中依然占有较大比例，所以持续推进结构设计优化，对降低电池成本依然有重要意义。