2023Q4/2024Q1乘用车板块扣非归母净利同比分 原图定位

营收、毛利率同比提升带动乘用车板块 2023Q4/2024Q1 扣非归母净利润同比提升，但受降价潮等因素影响盈利能力环比有所下滑。在营收、毛利率同比提升的推动下，乘用车板块 2023Q4/2024Q1 扣非归母净利润同比提升。但受降价潮等因素影响，相比 2023Q3，乘用车板块扣非归母净利润下滑明显，利润率有所承压。车企方面，比亚迪、长城 2023Q4/2024Q1 扣非归母净利润同比均提升，而赛力斯受规模效应推动，2024Q1 成功实现扭亏为盈。利润率方面，长安、广汽等促销力度较大，扣非归母净利率同比持续下滑，像比亚迪以价换量趋势下利润率环比呈下滑趋势。