印度品牌价值基金会(IBEF)发布了《2021年印度道路基础设施行业报告》。

报告指出，印度拥有世界第二大公路网，全长超过580万公里。全国超过64.5%的货物通过公路运输，而90%的客运量使用公路网络通勤。

印度优势

在2016到2020财年，商用车产量增至752,022，年复合增长率为2.42%，使印度的道路网更加强大。印度已经加入了15个全球联盟，他们将致力于智能城市技术的道德使用。据2020-21年联盟预算，印度政府已分配了公路运输和公路部下的贷款总额为91,823千万卢比。金融机构获得政府批准，通过免税债券筹集资金。

道路基建市场概况

2016财年至2019财年，印度高速公路建设的年复合增长率增长了21.44%。2019财年，修建了10,855公里的高速公路。政府的目标是到2022年兴建65,000公里的国家高速公路，费用53.5千万卢比。2020年10月，国防部长拉杰纳特·辛格先生专门修建了东锡金310国道19.85公里的替代路线，以促进该州的国防准备和社会经济发展。

图1 印度的公路建设

经济增长的驱动因素

不断增长的国内贸易流量导致了商用车和货运流动的增长。在20财年，商用车产量上升至752,022辆。2020年10月，乘用车批发增长14%，达到3,10,294辆，同比增长16.88%，而去年同期为17,57,884辆。个人自由支配的支出增加导致了汽车、摩托车的增加。

图2 商用车辆生产的发展趋势

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数据来源：《印度品牌价值基金会：2021年印度道路基础设施行业报告》。