中国经济的飞速发展离不开对外贸易增长的助推，而疫情的来临可以说是给世界各地的对外贸易都带来了不小的打击，不过在后疫情时代，由于中国管控政策得当，对外贸易恢复的态势依旧良好;那么中国的对外贸易现状如何?下面的文章将对此进行简单介绍。

中国对外贸易现状

(1)近期港口外贸数据：就外贸来说，4月广西地区货物吞吐量同比高增，北部湾港当月同比增速达15.3%，天津港当月同比增速为9.7%。

5月全月，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比+4.1%,相较4月吞吐量增速+0.3%减少3.8pct。其中，外贸箱吞吐量同比+7.4%，前值+1.9%，增速加快5.5个百分点，反映制造业进出口处于回升态势;内贸箱吞吐量同比-5.6%，前值-4.4%，降幅较前期扩大1.2个百分点，主要是内循环受到本轮疫情影响。

分港口看，大连港增长9.8%,青岛港增长10%,宁波舟山港增长18%，深圳港增长17%，天津港外贸增速16.9%，上海港外贸集装箱吞吐量已经恢复至去年同期9成。

(2)受疫情反弹影响，中国对外贸易发展时有波动：2020年6月份到2022年1月份，新冠疫情发生过四次反弹，前三次对出口的影响均较为有限，而第四轮疫情反弹地区正好位于东部沿海，尤其是上海地区情况较为严重，对外贸影响较大。

除了影响港口的吞吐量外，疫情还会对内陆物流与供应链造成冲击：如长三角是国内重要制造业生产基地,供应链堵塞导致部分行业原材料和零部件短缺,工厂减工停工随之跟进。即便是疫情影响不深的地区,例如山东、广东,物流交通也出现明显下滑。如4月疫情影响扩大以后,多家汽车生产企业表示受到上海疫情冲击而停工停产,受冲击供应链遍布吉林、上海、江苏、安徽多地。

不过随着疫情逐渐被控制住，这些情况都逐渐有所好转。

(3)国家外贸政策持续加力：今年以来相关部门一直在出台措施促进外贸发展。如4月22日，国家税务总局等十部门发布通知，从进一步加大助企政策支持力度、进一步提升退税办理便利程度、进一步优化出口企业营商环境等三方面入手，提出15条措施。5月5日召开的国常会强调，要着力保订单和稳定重点行业、劳动密集型行业进出口。保障外贸领域生产流通稳定,确定重点外贸企业等名录并在生产、物流、用工方面予以保障。同时，要有力有序疏通海空港等集疏运，提高作业和通关效率。

中国对外贸易未来发展的政府保障

未来，商务部将从以下五个方面促进我国外贸发展：

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(1)保畅通，保障外贸领域生产流通稳定，“一企一策”解决重点外贸企业实际困难。

(2)抓订单，着力保订单和稳定重点行业、劳动密集型行业进出口，支持中小微企业参加境外展会，指导企业用好自贸协定，用足用好出口信用保险政策。

(3)强支持，加大财税金融支持力度，加大对中小微外贸企业信贷投放，推动扩大保单融资规模，提升外贸企业应对汇率风险能力，积极稳妥推进人民币跨境贸易结算。

(4)促创新，鼓励运用新技术新模式，加快壮大跨境电商等新业态新模式。发挥好服贸会等展会平台作用，培育服务贸易新增长点。

(5)增动力，推动外贸转型升级基地高质量发展，大力发展数字贸易、绿色贸易。发挥大型骨干外贸企业带动作用，推动中小企业走“专精特新”道路。鼓励发展同线同标同质产品，推动内外贸一体化。

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