随着时代发展，航天航空的技术也越来越好，而西南航空成为低成本的龙头。但同时兼顾着服务，价格和频次。接下来一起去了解西南航空吧。

　　西南航空业务：

　　与传统低价航空牺牲服务等不同，西南航空则是追求平衡低价、高频、便捷，同时这也是用户对航空产品的需求。

　　低价：比同航线对手便宜15-20美金。

　　高频：早期航线网络简单可以持续做到“10 mins turnaround”，周转频率媲美轨道交通。

　　便捷：全过程完全为用户考虑，保证服务质量。

　　西南航空的旅客主要是以商务出行为主，客户对价格敏感度不高。客群决定低价并不是西南航空的主要卖点。

　　西南模式：

　　1. 短途，高频

　　高频不仅可以让飞机产能最大化，摊薄飞机运营成本。而且能让旅客灵活地安排出行时间，使随到随飞成为可能。并且西南航空的平均航距是低于行业水平的。

　　

　　2. 优质服务

　　西南航空多次强调“绝不未来低价而牺牲服务”，美国交通运输局对每年的所有航司的准时率，行李托运，旅客满意都会进行排名，西南航空已经蝉联14届三冠王。西南航空将很多二线机场利用的很好。因为离市区近，对当改天往返的商户非常友好。并且加入了多想服务不会收取额外费用，这一点就会博得用户的好感。

　　3. 低价

　　从平均票价看，西南航空绝对低于美国平均票价，但呈现逐年增长的趋势。虽说西南航空票价也在逐年升高，但是总价还是低。

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　　数据来源：《航空行业全球航空巨头启示录之北美篇(二)：西南航空集团，垄断短途高频市场，“不低价”的低成本航空》