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过去20年得益于在经济高速发展和人口红利，我国汽车销量长期以来增势强劲，中国汽车保有量有望在2025年超过美国，成为全球保有量最大市场。此外，已经连续多年成为全球新车销量第一大市场的中国市场以及存量市场中不断攀升的平均车龄将双效合一，共同驱动后市场继续高速增长。维保市场容量持续维持可观增长，预计2025年可达1.7万亿规模。

中国汽车市场前景明朗，未来10年将继续维持高增速。中国车市自2018年中旬起便陷入了长达22个月的衰退期。在此期间，汽车市场呈现出明显的结构性特征：首先，置换和增购需求超越首购，成为乘用车市场主要的销售动力；其次，豪华车销量稳步攀升，渗透率不断提升；而中低端市场，尤其是售价8万元以下的乘用车市场份额加速萎缩，这也一定程度造成了自主品牌车企市场份额的大幅下滑。随着存量替换取代首购需求，中国车市未来5年的销量增速或也将随之放缓。预计市场至少到2022年恢复至2019年销量水平。

稳定增长的汽车保有量、逐步老化的车龄结构，为中国汽车后市场的中长期发展提供了良好基础。截至2020年末，德勤预测中国汽车保有量将达到2.41亿辆，总量进一步加速挑战全球存量最大单一市场美国。目前国内汽车售后维保市场容量有望超过万亿规模，新车市场虽然出现增速放缓迹象，但中国市场仍旧是全球第一大新车市场，维保市场容量将持续稳步增长。

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