《智能汽车安全洞察报告.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《智能汽车安全洞察报告.pdf(20页珍藏版)》请在三个皮匠报告上搜索。
1、智能汽车安全洞察报告闫小欧汽车之家资讯中心总编辑汽车之家坚持以用户为中心始终是用户看、买、用、换的首选平台汽车资讯平台流量第一平台优势每年有1.5亿用户在汽车之家平台上看车用户优势每年2300万辆新车销售中有一半的用户在汽车之家完成选车决策购车影响力拥有全网最大的用车车型库产品优势汽车之家最了解购车用户,对用户的洞察可以帮助企业更加了解用户的安全诉求31.6%36.5%44.1%35.2%36.9%43.8%43.5%52.6%49.1%53.4%46.4%50.1%007080新能源总销量L2及以上新能源销量(辆)L2及以上新能源销量占比20.4%25.6%31.4%3
2、7.1%42.9%04008001年2022年2023E2024E2025E中国L2以上汽车销量中国L2及以上汽车销量渗透率智能汽车市场发展趋势近年来智能汽车渗透率快速提升,尤其新能源智能汽车渗透率已达50%。数据来源:报告中智能汽车指具备L2级以上智能驾驶水平的汽车;L2级:同时标配自适应巡航系统和车道保持辅助系统。2021-2025年 中国L2及以上汽车销量渗透率中国L2及以上新能源汽车销量渗透率渗透率29672800003000350040002020A20
3、21E2022E2023E2024E2025E2030E车端市场规模路端市场规模V2X市场发展趋势国内车联网市场总规模有望在2025年超两千亿元。数据来源:国家统计局,智能网联汽车技术路线图2.0,中金公司研究部,汽车之家。V2X市场空间测算单位:亿元V2X用户接受度及覆盖率C-V2X用户付费意愿高,潜在市场空间巨大。随 着 车 路 云 一 体 化 理 念 逐 渐 深 入 人 心,众 多 车 企 发 布 C-V 2 X 前 装 量 产 车 型。在 高 端 车 型 中,C-V 2 X 功 能 已 基 本 成 为 标 配;而 在 部 分中 端 车 型 中 仅 搭 载 在 顶 配 车 型,或 者 提
4、 供 付 费 选 装。不 过,值 得 欣 喜 的 是,超 八 成 用 户 愿 意 为 之 付 费,只 是 大 部 分 意 向 用 户 仅 愿 意支 付 5 0 0 0 元 以 下。C-V 2 X 应 用 场 景 方 面,重 点 示 范 区 路 侧 设 备 一 阶 段 应 用 场 景 覆 盖 率 几 乎 能 达 到 1 0 0%,为 场 景 功 能 优 化 提 供 便利。用 户 付 费 意 愿 高,叠 加 场 景 的 进 一 步 完 善,预 计 未 来 C-V 2 X 潜 在 市 场 空 间 巨 大。数据来源:汽车之家研究院,中国智能网联汽车产业创新联盟。应用场景阶段,参考中国汽车工程学会提出T
5、/CSAE 532020合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准(第一阶段)与T/CSAE 1572020合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准(第二阶段)100%100%100%92%92%92%92%50%75%67%交叉路口碰撞预警紧急车辆提醒闯红灯预警路口行人等预警前向碰撞预警绿波车速引导车内标牌感知数据共享运营车辆监督公交优先64%24%9%2%1%3000元以下3000-5000元5000-1万1-3万3万以上注:百分比为被调研示范区支持该场景的占比交叉路口碰撞预警紧急车辆提醒闯红灯预警路口行人等预警前方碰撞预警绿波车速引导车内标牌运营车辆监控公交优
6、先感知数据共享第一阶段第二阶段其他场景用户针对C-V2X应用的付费意愿重点示范区路侧设备支持实现的应用场景覆盖率智能汽车用户安全需求不管是购买燃油车还是新能源车,安全性都是用户最核心的考虑因素之一数据来源:汽车之家消费调研。65.1%43.4%37.2%36.9%29.0%27.4%26.7%22.1%20.4%18.9%18.0%17.8%16.9%14.9%14.4%13.2%11.1%9.9%2.7%2.7%0.7%续航里程安全性质量充电便利性用车成本售后服务价格配置舒适性空间能耗品牌外观口碑动力性操控性保值率内饰国别售前服务其他46.6%46.2%30.9%30.4%30.2%30.1
7、%29.9%29.2%29.0%28.2%24.9%22.8%20.8%19.2%15.0%15.0%3.9%1.8%1.3%质量安全性品牌油耗价格空间动力性用车成本舒适性配置外观操控性售后服务口碑保值率内饰国别售前服务其他用户购买燃油车的考虑因素用户购买新能源车的考虑因素智能汽车用户安全需求智能车安全话题成为媒体与大众关注焦点,可能对消费者购车带来极大负面影响数据来源:汽车之家大数据&消费调研。3591544182018.1-72019.1-714倍过去,电池安全话题一度是大众焦点暴增自燃等电池安全事故之家论坛提及条数当前,智能车安全问题得到广泛关注特斯拉、小鹏、蔚来、理想等品牌辅助驾驶安全
8、事故风波既有用户使用不当导致的问题也有产品自身的安全隐患39%31%14%16%安全相关的维权事件对您购车时选择品牌是否有影响?(用户调研)严重降低购买相关品牌/车型的意愿度对相关品牌/车型的质量或服务产生质疑对相关品牌/车型的的质量或服务产生反感无所谓,只是偶发事件智能汽车用户安全需求安全类配置是用户最关注的智能化配置。数据来源:汽车之家大数据&消费调研。50%40%37%30%29%28%20%20%16%15%13%8%0%30%60%用户对汽车传统智能配置的偏好分布智能汽车安全配置发展与水平评价从供应端来看,安全类辅助驾驶配置渗透率快速提升。数据来源:汽车之家产品配置数据。2018年-
9、2022年 智能驾驶相关配置 市场渗透率走势0%10%20%30%40%50%60%70%2018年2019年2020年2021年2022年主动刹车自适应巡航全速自适应巡航360全景影像自动泊车入位底盘透视系统HUD抬头数字显示可变悬架功能并线辅助车道保持辅助系统手机app远程控制2021主动刹车渗透率上升15个百分比2022智能汽车安全配置发展与水平评价中国品牌与海外主流品牌发力辅助驾驶系统,致力于提升产品驾驶安全保障。2 0 2 2 年,海 外 主 流 品 牌 着 重 发 力 辅 助 驾 驶 系 统 领 域,相 关 配 置 的 市 场 渗 透 率 快 速 增 长。其 中,大 众 上 市 多
10、 款 新 车 大 幅 提 升 了 车 道 保持 辅 助 的 标 配 率,旗 下 最 畅 销 车 型 朗 逸 于 2 0 2 2 年 上 市 的 新 车 型 全 系 标 配 主 动 刹 车。丰 田 大 力 推 崇 的 T S S 3.0 智 行 安 全 系 统,也 越 来越 多 的 被 搭 载 至 旗 下 更 多 车 型 上。数据来源:汽车之家产品配置数据。0%20%40%60%80%100%2018年2019年2020年2021年2022年0%20%40%60%80%100%2018年2019年2020年2021年2022年海外豪华品牌中国品牌海外主流品牌0%20%40%60%80%100%2
11、018年2019年2020年2021年2022年2018年-2022年主动刹车 渗透率走势2018年-2022年车道保持辅助 渗透率走势2018年-2022年并线辅助 渗透率走势智能汽车安全配置发展与水平评价从测评来看,应急场景评价依旧不理想,智能车安全水平仍有较大提升空间。2 0 2 2 年,汽 车 之 家 i V-R AT I N G 智 能 汽 车 评 价 体 系 与 时 俱 进,升 级 为 3.0 版,其 测 试 项 目 更 加 细 化,评 分 标 准 也 更 为 苛 刻。因 此,整 体 平 均 成 绩 仅 为 5 9.1 分(百 分 制),不 及 2 0 2 1 年 水 平。同 时,
12、这 也 为 中 国 智 能 汽 车 行 业 敲 响 警 钟,智 能 汽 车 发 展 天 花 板 仍 然 遥不 可 及,需 要 更 多 努 力。数据来源:汽车之家iV-RATING评价体系测评数据。测试成绩平均分2022年共计涉及10款主流智能车型交互便利度59.7分功能满足度语音完成度附加功能丰富度52.6分54.1分28.6分城市场景71.1分高速场景应急场景泊车场景61.9分66.8分58.1分智能座舱细分维度测试平均分驾驶辅助细分维度测试平均分智能汽车安全配置发展与水平评价制动稳定性差、移动电摩反应不佳及假人测试是应急场景硬伤。汽 车 之 家 针 对 应 急 场 景 的 测 试 结 果
13、显 示,得 分 最 高 的 追 尾 静 止 假 车,分 数 为 4 0.1,其 余 各 项 得 分 均 不 理 想,其 中 制 动 稳 定 性 是 几 乎所 有 车 辆 测 试 硬 伤,移 动 电 摩 和 假 人 测 试 表 现 同 样 不 及 预 期。数据来源:汽车之家iV-RATING评价体系测评数据。01020403追尾静止假车(10km/h-60km/h)制动稳定性移动假人(儿童)&鬼探头假人测试横向移动电摩&纵向移动电摩移动电摩应急场景汽车之家iV-RATING应急场景测试项应急场景测试得分40.1追尾静止假车0.3制动稳定性12.3移动电摩14.1假人测试=66.8智能汽车安全配置
14、发展与水平评价奔驰EQS和上汽大众ID.6X在应急场景测试表现最好。汽 车 之 家 针 对 特 定 车 型 应 急 场 景 的 测 试 结 果 显 示,奔 驰 E Q S 和 上 汽 大 众 I D.6 X 表 现 最 佳,特 斯 拉 M o d e l Y、零 跑 C 1 1 以 及 蔚 来 E T 7表 现 则 不 太 理 想,其 中 特 斯 拉 M o d e l Y 在 制 动 稳 定 性 及 鬼 探 头 方 面 得 分 低。零 跑 C 1 1 制 动 稳 定 性、横 向 电 摩 测 试、鬼 探 头 表 现 不 佳。蔚 来 E T 7 在 追 尾 静 止 假 车、假 人 测 试 和 电
15、 摩 测 试 得 分 都 偏 低。在 应 急 场 景 方 面,车 企 还 有 很 大 的 提 升 空 间。数据来源:汽车之家iV-RATING评价体系测评数据。867976767572706080100奔驰EQS上汽大众ID.6 X摩卡DHT-PHEV林肯Z威马W6问界M5小鹏P5特斯拉Model Y零跑C11蔚来ET7应急场景分车型测试得分智能汽车安全配置发展与水平评价测试车在制动稳定性方面表现欠佳,车企还需多努力。具 体 分 车 型 来 看,奔 驰 E Q S 在 追 尾 静 止 假 车 方 面 表 现 尚 可,得 分 5 0。威 马 W 6 在 移 动 电 摩 方
16、面 表 现 较 好,小 鹏 P 5、摩 卡 D H T-P H E V 和 奔 驰 E Q S 在 假 人 测 试 方 面 表 现 排 名 靠 前,但 因 整 体 测 试 车 表 现 不 佳,2 0 分 的 成 绩 已 经 排 名 靠 前,可 见 应 急 场 景 方 面 还 有 很大 的 提 升 空 间。此 外,整 体 车 辆 在 制 动 稳 定 性 表 现 不 佳,建 议 车 企 在 制 动 稳 定 性 研 发 方 面 还 需 多 下 功 夫。数据来源:汽车之家iV-RATING评价体系测评数据。5046464646奔驰EQS摩卡DHT-PHEV林肯ZModel YID.6 X追尾静止假车T
17、op5得分2016151412威马W6奔驰EQS问界M5小鹏P5零跑C11移动电摩Top5得分制动稳定性得分2020201818小鹏P5摩卡DHT-PHEV奔驰EQS林肯Z问界M5假人测试Top5得分整 体 表 现 欠 佳呼吁与建议作为媒体,呼吁车企加大研发,消除安全隐患,同时进行合理的产品宣传。智 能 汽 车 辅 助 驾 驶 安 全 发 展 任 重 道 远。既 需 要 车 企 加 大 研 发,消 除 安 全 隐 患,也 需 要 用 户 合 理 认 知 与 使 用。作 为 媒 体,汽 车 之 家 会通 过 客 观 专 业 的 内 容 合 理 引 导 用 户,同 时 也 再 次 呼 吁 别 让“自 动”左 右 生 命!2021年9月,汽车之家与中国汽车工程学会、新华网、知乎汽车、新浪汽车、小红书汽车联合发起倡议:别让“自动”左右生命!开车时请一定握紧方向盘。智能驾驶辅助不是自动驾驶,现阶段的驾驶辅助系统,还不能让驾驶员手离开方向盘!厂商有义务向用户告知技术的局限、场景和风险,用户也应当正确认知“自动驾驶”,遵守法规安全行驶,为自己和他人的生命负责!