未来两年交付数量较为有限（单位：艘） 原图定位

全球活跃船厂数量减少，产能紧张将拉长交付周期。全球活跃造船厂数量从 2008 年的1033 家下降至 2023 年的 373 家，对应产能收缩。此外，过去三年集运和油运市场火热相继带动新船订单提升，使全球造船产能迅速饱和，现有产能不足以支撑船东快速补充运力。且对船厂而言，会更偏向于造附加值更高的 LNG 船、集装箱船和油轮等。