不同规模城市轨道增量对通勤效率的边际效益（2021年） 原图定位

其中已建成城市轨道规模在 300 公里以上的城市每 10 公里城市轨道增量带来的通勤提升比重仅 0.3%，影响人口仅约 2 万人。主要原因或系传统轨交道路网络规划不够合理、运营调度效率有限。