新能源车线束单车价值量平均为5000元，相较于燃油车价值增量显著 原图定位

高压化对性能要求更高，带来产品升级、单价提升。与传统燃油车相比，新能源汽车对线束输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源电动汽车通常使用高达 600V 的或更高的驱动电压，比燃油汽车的 12V 电压高出很多，要求线束有更强的耐压性和密封性，以避免汽车遭遇碰撞后的高压线路短路而引发燃烧事故。此外，新能源汽车应用的是交流电机，电磁干扰较为强烈，新能源汽车线束的设计必须考虑电磁干扰性，以保证线束应用的可靠性。更高的安全、重量、布线等性能要求带来更高的技术门槛与单车价值量。新能源汽车系统包括低压线束及高压线束，由于动力电池及电机控制器的应用，低压线束部分减少了发动机线束。根据 EV WIRE 数据，新能源整车线束 ASP平均在 5000 元左右，其中高压线束 ASP约为 2500 元。而传统乘用车依据档次不同，线束价值在 2500-4500 元左右。整体来看，据佐思数据，2020 年全球新能源汽车高压线束市场规模达到 46.9 亿元，同比增长 41.4%，占汽车线束规模的 3%左右。据一览众咨询数据，2021 年中国新能源汽车高压线束市场规模达到 58.2 亿元，到 2026 年，国内新能源汽车高压线束市场规模将达到 170 亿元，年均复合增长率达 23.9%。根据中国目前的汽车产业政策，我们预计未来五年，中国新能源汽车潜力或将逐步释放。