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上海市机场现状

上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和综合交通枢纽，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市。隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。（原文来自皮匠网，关注“三个皮匠”微信公众号，每天分享最新行业报告）

2017年，上海市实现地区生产总值30133.86亿元，比上年增长6.9%，增速与上年持平。其中，第一产业增加值98.99亿元 ，下降9.5%；第二产业增加值9251.40亿元，增长5.8%；第三产业增加值20783.47亿元，增长7.5%。第三产业增加值占上海市生产总值的比重为69.0%。按常住人口计算的上海市人均生产总值为12.46万元。

上海市目前建成投入使用的机场共有2个，分别是上海虹桥国际机场（SHA）和上海浦东国际机场（PVG）。其中，虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里；浦东机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带，占地50多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。

2017年12月-2018年11月，上海市机场实际出港航班35.84万班次，同比增长1.39%；实际出港国际航班10.79万班次，同比增长3.56%，高于整体出港航班量增长。其中，上海浦东机场实际出港航班227801班次，占全市出港航班总量的63.56%；上海虹桥机场实际出港航班130594班次，占比36.44%。上海浦东机场实际出港航班量同比增长了1.78%，上海虹桥机场同比增长0.72%。

统计周期内，上海市机场共运营193条国内/地区航线和108条国际航线，其中，虹桥机场运营的大部分航线为国内/地区航线，仅运营2条国际航线；浦东机场拥有115条国内/地区航线和107条国际航线。

旅客吞吐量方面，与2016年相比，2017年上海浦东机场的旅客吞吐量增长更多，同比增长6.1%；上海虹桥机场的旅客吞吐量同比增长3.5%。

运行概况

统计周期内，两场的出港航班量变化趋势大致一致，月度变化幅度小，且上海浦东机场出港航班量始终远大于上海虹桥机场。在月度离港准点率方面，两场变化趋势同样相似，上海虹桥机场始终高于上海浦东机场。

周期中，2017年12月两场的离港准点率最高，都达到了80%以上；2018年7-8月的准点率相对较低，都在70%以下。上海浦东机场的剩余月份离港准点率都在70%-80%之间；上海虹桥机场2018年1-2月、10-11月的离港准点率大于80%，剩余月份在70%-80%之间。