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中国有句俗话：“要致富，先修路” 。在本报告分析的482个项目中， 40%的项目与公路、桥梁或铁路建设有关，可见交通运输业仍然是基建项目中的领头行业。此外，随着交通运输业的发展，中国在非洲地区的影响力也不断增强。（原文来自皮匠网，关注“三个皮匠”微信公众号，每天分享最新行业报告）

基础建设对于非洲的发展至关重要，然而目前不少非洲国家政府在推动私有经济参与和发展基建项目的同时面临挑战，因此正确的应对方针将成为关键。本报告聚焦于基建投资的不平衡问题，并详细分析了政府为解决这些问题所采取的措施。

本报告按地区分析基建项目，从所有权角度来看，非洲政府是绝大多数项目的业主。从资金角度来看，政府、开发金融机构以及中国企业是主要资金来源，值得一提的是，非洲开发金融机构相对于其他出资方占比较小。从项目承建角度分析，外国承建商占比正逐渐超过非洲本土承建商，例如中国企业承建了所有项目中的33%，已超过非洲本土企业的24%。

交通运输业是非洲增长最快的产业，房地产因项目数量增加而紧随其后。报告将房地产细分为工业地产、商业地产和住宅地产，其中前两者项目数量显著增加。工业地产项目的增加符合非洲政府发展、提升制造业的战略方针，许多非洲政府希望通过设立出口加工区或经济特区，提升其初级产品的附加值。与此同时，制造业的发展需要交通运输业的带动，因为运输业的发展能够为货物在全国乃至各地区间的自由流通提供更便利的条件。

此外，本报告着重分析了中国对非洲的影响，尤其是“一带一路”倡议对非洲各国的意义、价值以及承诺。如今，无论是非洲政府，还是项目承包方、投资方都在考虑，如何根据“一带一路”倡议的要求进行调整，如何积极参与到“一带一路”基建项目中。为帮助更多非洲企业、政府和投资者了解并抓住“一带一路”所带来的机遇，德勤非洲与德勤中国加强紧密协作。

本报告共分析了2018年6月1日前开工、金额达5,000万美元及以上的项目，共计482个，总金额4,710亿美元。

符合上述标准的项目数量较去年增长59.1%，总金额增长53.3%。自本年度报告编撰以来，东非地区以139个项目首次荣登数量榜首，北非地区项目金额（1,483亿美元）占比最高，达31.5%。

报告中所列项目分布在非洲43个国家。其中，埃及项目数量和项目金额最高，总计46个项目（占项目总数的9.5%）、792亿美元（占项目总金额的17%），南非和尼日利亚分列二、三位。