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2019年1-2月，中国乘用车销量延续下滑趋势

据中国汽车工业协会统计，从2018年下半年开始，乘用车销量比往年同期有所下降;2019年1-2月，乘用车销量延续下滑趋势，2月乘用车销量为122万辆。（原文来自皮匠网，关注“三个皮匠”微信公众号，每天分享最新行业报告）

大众合资车是汽车销售最大赢家

2018年，上汽大众和一汽大众分列销量前两名，销量分别是206.51万辆和203.7万辆，排在第三名的是上汽通用，销量为196.96万辆；国产车企吉利控股销量达150.08，较去年有所增长，位列销量第五。

2018年前+车企销量所占比重有所增长，侧面反映消费者更加看重头部品牌。

汽车经销商库存系数：2018年各月份汽车经销商库存系数均达到警戒水平

根据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果，2018年汽车经销商库存系数普遍高于1.5，反映出经销商汽车库存偏高，资金压力加大。

汽车销售企业面临的挑战：如何高效触达用户将成为汽车销售企业面临的主要挑战之一

随着汽车行业进入存量竞争阶段，城市的限行和限牌问题，90后和00后成为新的市场消费主体，汽车销售将面临新的挑战。

如何了解新消费群体的需求和喜好，如何创新和精准营销，如何有效触达客户，如何加强精细化运营和客户关系维护将是汽车销售企业面临的主要挑战。

汽车4S店访客性别和年龄分布：约6成4S店访客年龄层在26-35岁之间

性别分布方面，男性访客占比66.9%，女性用户占比33.1%。

年龄层分布方面，26-35岁访客占比59.2%, 16-25岁访客占比23.8%, 36-45岁访客占比11%。