港口的发展壮大除了自身所需要的良好条件外，也离不开与之相匹配的经济腹地的发展作支撑;那么究竟什么是港口经济腹地?其对港口的影响到底有哪些呢?下面的文章将进行简单介绍。

港口经济腹地的定义

在一个相对的时空范围内，经济中心依托经济网络与周围地区发生经济联系，这样的周边区域被称为该港口城市的经济腹地。港口经济腹地从狭义上说，是港口货物及人员集散所及的地区范围;从广义上来看是一个港口的发展所能福射和带动的周边地区经济发展的地域范围。

港口经济腹地可分为海向经济腹地和陆向经济腹地，海向经济腹地指通过海上运输方式港口所能到达和辐射到的国家和地区，陆向经济腹地即通过陆上运細方式，向港口长时间内提供货源或通过港口进行货物进出的内陆地区。

港口经济腹地的范围

港口腹地的划分标准是根据货物和人员的流向、运输方式的布局以及经济技术指标层面等，确定的一定区域范围内经由港口进化，能为货物和旅客分别带来最低成本和最大方便。其范围的界定不仅取决于交通条件，也取决于周边其他港口和城市的新建与发展，不同港口特别是相邻港口或港口群的腹地经常是相互交叉重叠的，因此划分起来具有一定难度。

目前对经济腹地的比较常用的界定方法主要有经济、行政区划法、圈层结构法和点轴法等。

经济腹地对港口的影响有哪些

(1)提供良好的经济发展政策： 港口的发展不仅需要土地、人力等硬件设备，还需要经济发展政策等软环境的支持，即通过经济政策明确港口的定位和发展方向，制定相应的规划政策指导港口的发展和建设。如《广州港总体规划》中明确定位广州港为：广东省能源、物资的主要中转港、是国家综合运输体系的重要枢纽。

(2)提供港口发展需要的基础条件：如上海拥有八条全国最长里程的轨道交通系统，包括高架轻轨、地铁和磁悬浮线等，经过上海境内的铁路有沪宁线、沪杭线等，有京沪、沪渝、沪陕、沪昆、杭州湾环线等高速公路连接本市及邻省主要城市。上海市的地理位置决定了其拥有十分发达的水陆交通。公路方面也有沪宁、沪杭等高速公路实现与江苏和浙江的对接，并拥有多条国道例如 201国道等通向烟台等地，上海市便捷的交通条件为上海港的发展提供了便利。

(3)影响港口的规模和发展方向：随着区域产业结构的不断调整以及经济腹地实力的变化，港口的规模和运输货类也会发生不断的变化，并且港口的服务范围、功能战略以及发展方向都会受到影响。经济腹地实力的提高，不仅关系到港口吞吐量的多少，也影响运输货物的种类和数量，现代港口的运输逐渐向大宗货物和集装箱专业化方向发展。

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