汇丰银行(HSBC)在2020年10月发布了报告《未来的氢：在重工业中实现零碳排放》。

　　本报告主要信息如下：

　　1.低碳氢有潜力大幅减少钢铁、化工和水泥等重碳排放行业的排放。这些行业通常依赖化石燃料作为原料，并在生产过程中产生高强度热量。在这些行业，氢可以取代化石燃料的使用，并在生产过程中减少50%以上的排放。

　　2.为了帮助脱碳，到2050年，氢产量将从7000万吨增加到800万吨，产量增长近11倍。国际能源署估计，到2050年，氢燃料将从目前的5%左右上升到20%左右。今天，大部分氢产品用于炼油和化工行业，是灰色氢，因为排放的碳没有被捕获而产生碳排放。通过天然气的碳捕获(蓝色氢)或使用可再生能源的电解(绿色氢)生产的低碳氢只占目前氢供应总量的不到2%。其他领域的应用将包括水泥和钢铁生产，到2050年，氢在这些行业的最终能源需求中可能占到三分之一。

　　3.为了支持蓝色和绿色氢的推广，产业集群可以释放更多的低碳氢供应，帮助降低成本。它们还可以通过向更广泛的工业企业和部门提供稳定的供应来刺激对低碳氢的需求。

　　使用氢应对气候变化的好处和缺点是什么?

　　使用氢来应对气候变化的好处是，它是一种燃烧时零碳排放的能源载体。这种无毒气体可以转化为燃料，运输和储存，从而使其能够在各种最终用途中使用。

　　缺点是氢气生产的碳强度因方法不同而不同。目前7000吨的供应中，大约96%是灰色氢，通常由天然气生产。它的碳排放通常不会被捕获。灰色制氢是碳排放，每年产生830公吨二氧化碳，相当于印度尼西亚和英国年二氧化碳排放量的总和。低碳排放形式的氢(绿色和蓝色)占总供应量的不到4%。

　　2030年全球绿色氢的供需情况：

　　成本将影响低碳氢的需求范围。氢能源委员会认为，绿色氢能源要想在各种工业应用中具有竞争力，其价格必须低于每公斤2.3美元。例如，在钢铁行业，绿色氢需要达到2.3美元或更低的价格才能与高成本的煤炭竞争。

　　碳定价可以在2050年前支持绿色氢的成本竞争力：

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　　数据来源：《汇丰银行(HSBC)：未来的氢：在重工业中实现零碳排放》