我国冷藏车产量未来仍将保持高速增长 原图定位

生鲜电商行业发展迅速，或将成为 MDI 在冷藏冷冻行业的全新发力点。随着电商渗透率加强和用户消费习惯的转变，近几年生鲜电商发展势头较为强劲。2020 年初新冠疫情蔓延，线上生鲜电商消费出现激增，我国生鲜电商平台已经成为具有潜力的新兴成长市场。据艾媒咨询数据统计，我国生鲜电商行业整体保持稳定增长的发展态势，2019 年我国生鲜电商市场规模为 1620 亿元，预计 2020 年生鲜电商行业市场规模将达 2638.4 亿元，同比大幅增长 63%。冷链物流在生鲜电商的运营中扮演着至关重要的角色，随着众多互联网巨头入局，竞争格局也日益激烈，不断加码冷链物流和生鲜供应链投资，拥有全产业链资源和全渠道资源的企业将愈发具有优势。冷链物流包括预冷、冷藏、运输、销售等环节，每个环节都是涉及到不同的冷链装备以及相应的冷链技术，并且不同的环节之间需要无缝对接，以控制全流程流通的品质。在冷藏环节，根据国际冷藏仓库协会（IARW）数据，2018 年我国冷库总容量为1.05 亿立方米，人均冷藏仓储容量仅为 0.132 立方米，与日本人均冷藏仓储容量 0.315立方米、美国人均冷藏仓储容量 0.49 立方米相比，我国人均冷藏仓储容量还有较大的提升空间。在运输环节，冷藏车的需求也进入快速增长期，根据中研网的数据和预测，2019 年我国冷藏车产量为 5.67 万辆，2023 年我国冷藏车产量将达到 14 万辆，2019-2023 年年均复合增速为 25.4%。此外，据中物联冷链委数据，2014 年我国冷藏车保有量为 7.59 万辆，2019 年我国冷藏车保有量已攀升至 21.47 万辆，2014-2019 年年均复合增长率高达 23.1%。与冰箱冷柜相比，冷库与冷藏车具有更大的容积，将使用更多的聚氨酯隔热材料，随着生鲜电商行业的快速发展，冷库与冷藏车的需求增长将成为 MDI 在冷藏领域的全新增长点。