美国的总入住率增加了1.088亿平方英尺,仅比上季度的纪录低3%。由于对工业用地的高需求,本报告中没有一个市场在第一季度出现负增长。总体同比增长前五名的市场分别是波特兰、旧金山湾地区、休斯顿、密尔沃基.
随着氢燃料价格的下降,到2029年燃料电池重型卡车(HDT)的成本将与柴油发动机HDT持平。商用车车主首先考虑的是“每公里载重”的总拥有成本(TcO),其中约55%来自目前的燃料成本。
自3月底以来,上海a股运输和物流板块下跌2%,沪深300指数上涨1%。虽然随着6月1日起封城措施的放松,上海正在恢复正常,但离沪出行仍面临交通和物流方面的限制。铁路、航空客运量和货运量应在3月中旬左右.
物流和工业(L&I)部门仍将继续其目前的增长轨迹。2022年初,由于电子商务和第三方物流租赁需求强劲,2022年初占领者市场持续活跃。鉴于快速变化的全球环境,供应链网络继续发展,而投资者仍在关.
这是三分之一的公司的首要任务,这表明在中期租赁物流设施的需求可能会保持稳定。许多公司提出的其他措施集中在劳动力短缺的问题上,包括“引进/加强机械化和自动化”和“改善工作环境和员工的安全”。
非洲城市正在迅速发展,这给城市交通带来了挑战。这对城市和国家有何影响? 以下需求的城市交通系统如何体现? 为什么会出现这些需求不足的城市交通系统? 这项评估的证据是什么?
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Travel in LondonReport 10Transport for London 2017 All rights reserved.Reproduction permitted for re.
Travel in LondonReport 11 Transport for London 2018 All rights reserved.Reproduction permitted for r.
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Travel in LondonReport 13 Transport for London 2020 All rights reserved.Reproduction permitted for r.
早在1988年,一些汽车制造商就在生产性能有限的单色hud,以一种不迫使司机从通常的视角看别处的方式来显示数据。作为可选产品,这些hud在挡风玻璃上显示一个数字速度表,但人们普遍认为这是一种新鲜事物,.
虽然一些最初的缺陷(其中包括更长的电池寿命)已经或正在解决,但微型移动汽车仍远未成为全球城市交通系统的固定装置。那么,如何才能成功地整合它们呢?当然,城市、运营商和公共交通机构之间需要更多的合作。但即.
在线培训课程和辅助材料也得益于京都大学的小林博士和多伊美(Emi Doyle)以及大阪大学的海东教授的同行评审。团队特别感谢日本驻瓦努阿图共和国大使千叶裕久先生为课程致开幕词。
里卡多从3万英尺高的全球视角,以及更专注的基础设施视角,来应对这一巨大而紧迫的挑战,特别是交通和能源部门如何能够并且必须继续适应和采用先进的基于技术的移动解决方案,以实现与气候相关的目标。
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随着交通工具园区的发展,撒哈拉以南非洲地区面临的挑战将是推动更可持续的交通,并避免成为世界上多余的二手ICE车辆的倾倒场。为什么汽车的未来是电动的,麦肯锡,2021年9月7日。
2018年,“软件定义汽车”成为行业热点话题;2019年,大众首席执行官赫伯特迪斯表示,大众将成为“软件驱动汽车公司”,标志着软件产业转型的开始。从那时起,市场上出现了许多对软件定义车辆的解释,包括对.
对于那些在创意领域的人,你会发现大量的新想法,会激发你的想象力。我们的框架将近600种趋势划分为13个明确的类别,并作为单独的报告发布。
如果你是一家物流供应商,2021年很可能是盈利的一年。尽管疫情最初的冲击在2020年初抑制了货运量增长,但此后不久,世界对更多实物商品的需求恢复了。居家时间的增加和政府的财政援助提高了人们对家具等有形.
腾讯研究院:2024向AI而行共筑新质生产力-行业大模型调研报告(79页).pdf
阿里研究院:2024大模型训练数据白皮书(29页).pdf
Google Cloud::2024年数据和AI趋势报告(39页).pdf
华为&清华大学:2024年AI终端白皮书-AI与人协作、服务于人(41页).pdf
小红书:2024小红书20大生活方式人群白皮书(59页).pdf
2024海外AI大模型发展现状及海外应用梳理分析报告.pdf
麦肯锡:2024中国消费趋势调研:预期谨慎存在潜力报告(19页).pdf
小红书:2024小红书节点场景行业洞察报告(75页).pdf
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