四轮驱动系统分类与介绍 原图定位

全时比分时四驱多配备中央差速器，适时四驱主要配备取力器和扭矩管理器。全时四驱系统，是任何时间车辆都是四个车轮独立驱动的装置，主要由变速箱、分动器（不可切断前后动力）、中央差速器、传动轴、主减速器及前后差速器、驱动桥等组成；分时四驱系统，是可由驾驶者手动接通或断开分动器来转换两轮驱动或四轮驱动模式的驱动装置，由变速箱、分动器（可切断前后动力）、传动轴、主减速器及前后差速器、驱动桥等组成；适时四驱系统，是在平时大部分时间默认两轮驱动模式下，根据适当道路情况不需要人为操作即可自动切换为四轮驱动模式的驱动装置，由变速箱、取力器、传动轴、扭矩管理器及 ECU、主减速器及前后差速器、驱动桥等组成。