中国新能源乘用车出口情况（单位：万辆） 原图定位

2021 年随着世界新冠疫情爆发，中国汽车产业链韧性优势得以体现，自主品牌在产品质量、技术创新和成本控制等方面取得显著进步，叠加新能源汽车出口这一蓝海市场被逐步挖掘，中国乘用车出口进入高速增长状态。此外，俄乌冲突等地缘政治因素也使得中国汽车品牌抓住机会填补市场空缺，2023 年中国超过日本跃升为全球第一汽车出口大国。根据海关总署数据，2020 年中国乘用车出口数量为 80.54万辆，2023年增至 443.32万辆，3年 CAGR为 76.6%。其中新能源乘用车出口数量由 2020年的 21.86万辆增至 2023年的 168.41万辆，3年 CAGR为 97.5%。新能源乘用车出口渗透率由 2020年的 27.1%增至 2024年 1季度的 39.6%，车型方面纯电动乘用车占大多数但近期插混占比有所提升，2024 年 1 季度出口新能源乘用车中纯电占比 86.9%（2023 年为 91.8%），插电混动占比 13.1%（2023年为 8.2%）。