海运量需求主要取决于库存周期，与进口国消耗量关联不大 原图定位

海运量与原油终端消费量由库存周期调节。原油贸易百分之八十以上由贸易商参与，低油价升水架构下贸易商交易较活跃，同时进口国进入补库存状态，油轮需求较好。高油价贴水时期，进口国进入去库存时期，海运量下滑，运价下跌。