非BEV与BEV单车含铝量对比(kg) 原图定位 纯电动车含铝量更高。相比于非纯电动车(包含传统燃油车、混动车、燃料电池车),纯电动车虽然不包含内燃机和变速箱等铝合金渗透率较高的零部件,但电机、逆变器、动力电池等电气单元的封装外壳以及平台零部件对铝合金的需求更高,2020 年纯电动车单车含铝量达到 292kg,比非纯电动车高出 42%。纯电动车市场处于高速发展阶段,将带动单车铝需求量增长。