图表20我国车路协同政策发展历程 原图定位

我国大力推动智能汽车和车路协同领域发展。自 2010 年前后，在国家科技重大专项和地方政府的推动下，我国已经开始了车路协同技术的初步探索和小范围试点。“十四五”时期，我国政府进一步加大了对智慧交通基础设施的建设力度，明确提出要推进车路协同技术的广泛应用，许多城市开始积极实施车路协同系统，包括智能交通信号控制、车辆与路侧设施的联网等。未来国家将重点发展车辆自动驾驶等新一代车路协同技术，将加强标准完善，推动车路协同技术在更广泛领域的应用，服务智慧交通建设。