我国分车型汽车污染物排放量分布 原图定位 (1)减排推动重卡新能源化趋势,燃料电池重卡应用场景占优:在我国双碳战略长期脱碳减排趋势下,各领域排放要求日益趋严,汽车领域 2023年全面实施的国六 b排放标准在国五基础上提高了 40-50%。根据生态环境部《中国移动源环境管理年报 2023》,重型货车 NOx与 PM排放分别占汽车排放总量的 76%/51%,CO与HC 排放占比也均超过 10%,因此重卡应用场景的减排责任重大,新能源重卡长期需求增长潜力确定性较强。重卡对载重量、续航里程有着较高的要求,即使采用换电方案解决补能时间长的问题,锂电池体积与质量能量密度的瓶颈也难以完全解决载重维度的应用需求。燃料电池系统能量密度远超锂电路线,在重卡应用的载重效率、长途运输与补能速度等方面优势显著,同时目前新能源重卡推广主要涉及钢铁、焦炭、矿山、港口等运量与线路相对稳定的应用场景,可更好地契合氢能的补能模式,我们认为燃料电池重卡将为行业发展的主要方向。