铁路客运量历年变化 原图定位 在“八纵八横”主通道持续推进下,高铁已经成为我国最重要的运输方式之一,目前客运量占铁路客运量比重已超 70%,为制动闸片和制动盘带来可观且稳定的更换需求。然而从 2020 年开始,新冠疫情的出现对人民生活造成了巨大困扰,国家为保障人民健康出台的绿码、行程码、核酸检测等措施在一定程度上抑制了人们的出行需求,客运量与旅客周转量下挫明显。而对于制动闸片而言,其需求与高铁开出次数直接相关,疫情初期虽然客运量上已无法与疫情前相比,但整体车次排班仍较为稳定,即便旅客不多也会按照排好的车次出车,因此制动闸片需求受影响相对较小。但到了疫情中后期,奥密克戎的爆发让国内众多城市开启静默管理,核酸码与行程码等相关政策影响出行意愿,国铁集团也更加精细化地管理运营高铁车次,将排车周期细致到月、周甚至是日,积极根据旅客多少灵活调整高铁班次,减少车次提高每车的载客率,制动闸片需求与相关公司的业绩也因此出现较大下滑。