所有级别汽车中ECU的数量不断增加 原图定位

ECU 数量持续增加、性能面临瓶颈。过去汽车电子化程度的提升主要体现在单车 ECU 数量的快速增加带来功能丰富。根据恩智浦及佐思汽研，2018年汽车平均 ECU达到 25个，高端型号平均达到 50-70 个，奥迪 A8 单车 ECU 数量超过 100 个。ECU 在车载网络中并非孤立存在，各个 ECU 之间需要交换信息，例如仪表需要发动机输出的转速信号才能正确地显示当前转速。ECU 数量的增加导致车载网络规模增加，车载网络已成为发动机之后第二重的组件。未来智能驾驶等新功能的加入，将在目前已经超过 5 千米的线束基础上带来布线复杂度、功耗及成本的大幅提升，对汽车轻量化、电动化带来巨大挑战。