图38智能车ECU搭载数量是传统燃油车的4.3倍 原图定位 新能源汽车高速发展给车规 MCU 带来强劲驱动力。根据中汽协数据,2022 年我国新能源汽车产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比增长 96.9%和 93.4%,产销量已连续 8 年位居全球第一;截至 2023 年 8 月,我国新能源车市场渗透率达 32.8%(2022 年为25.6%),未来替代空间仍较为广阔。根据中国市场协会,传统普通燃油车携带 ECU(由MCU、存储器、传感器、输入/输出接口等集成电路组成的电子控制单元)约为 70 个,豪华燃油车 ECU约为 150 个,而智能汽车由于智能座舱和高级别辅助驾驶等高算力需求,其携带 ECU 数量会激增至约 300 个,为普通燃油车 4.3 倍,而每个 ECU 单元里至少需要使用一颗 MCU 芯片,因此,随着汽车智能化程度加深,MCU 的需求量也随之增多,这也佐证了汽车电子在全球 MCU 下游构成占比逐年升高至近 40%的原因。