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1.机场发展：2018年境内机场实际出港航班总量 457.2万班次，实际出港总运力75832.93万座，运力同比增加9.06%。（原文来自皮匠网，关注“三个皮匠”微信公众号，每天分享最新行业报告）

全年新通航机场6座，境内机场出港总运力增长9.06%

2018年，我国境内民用航空有实际出港航班的机场共232座（不含香港、澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。全年新通航机场6座，分别是岳阳三河、图木舒克唐王城、信阳明港、若羌楼兰、陇南成县、祁连海北。

境内机场实际出港航班总量457.2万班次，实际出港总运力75832.93万座，运力同比增加9.06%。其中：

• 境内航班（境内→境内）411.43万班次，运力66428.85万座，运力同比增加8.9% ；

• 地区航班（境内→港澳台）8.85万班次，运力1782.26万座，运力同比增加3.53% ；

• 国际航班（境内→国际）36.92万班次，运力7621.82万座，运力同比增加11.89% 。

新晋5座千万级机场，南昌昌北机场运力同比增长最多

2018年，我国境内共有5座机场旅客吞吐量突破1000万：合肥新桥、石家庄正定、温州龙湾、宁波栎社、珠海金湾，境内千万级机场达37座。

• 千万级机场实际出港航班共364.47万班次，出港运力共62160.64万座，占境内机场出港总运力的81.97%。

• 福州长乐、南昌昌北、合肥新桥、温州龙湾、宁波栎社、珠海金湾的出港运力同比增长均超过15%，其中南昌昌北同比增长最多，达23.37%。

• 郑州新郑的国际出港运力增加最多，同比增加56.96%。

• 千万级机场出港运力TOP10中，深圳宝安的出港运力增长最多，出港运力2841.57万座，同比增加7.96%。

• 千万级机场出港运力TOP10中，西安咸阳的国际出港运力增长最多，同比增加 45.18%。

2.航线网络：2018年境内机场出港直飞航线共7402条，其中，境内航线6060条，国际/地区航线1342条。

2018年境内机场出港直飞航线共7402条，其中，境内航线6060条，国际/地区航线1342条。

• 广东、江苏、山东的省内机场出港直飞航线数量最多，分别有566条、403条和398条。

• 新疆、内蒙古、云南三个省/区的航线密度最高，省/区内直飞航线 （往返计2条） 分别有126条、68条和48条。

• 国际/地区航线中，出港直飞泰国、日本和中国台湾的航线最多，分别有208条、101条和97条。

与2017年相比，2018年新开出港直飞航线1531条，其中新开境内航线1076条，新开国际/地区航线455条。

• 海口美兰、西安咸阳、重庆江北机场的新开出港直飞航线最多，分别有27条、26条和 25条.

• 新开国际/地区航线455条中，其中出港直飞亚洲（不含境内）的航线有389条、欧洲53条、北美6条、大洋洲5条、非洲2条。

3.准点率：2018年境内机场整体出港准点率为73.74%，起飞平均延误时长为21.62分钟。

境内机场整体出港准点率73.74%

2018年境内机场整体出港准点率为73.74%，出港平均延误时长为21.62分钟。

与2017年相比，境内机场2018年全年各月的出港准点率均高于去年同期水平；出港平均延误时长除11月和12月外均低于去年同期水平。

2018年8月的出港准点率为全年最低水平，境内机场出港准点航班不足65%，起飞平均延误时长超过30分钟。

2018年10月境内机场整体出港准点率达81.44%，为全年最高水平；起飞平均延误时长 12分钟，也是全年最低值。