上汽、广汽部分品牌,尤其是合资品牌,2024Q1销量同比下滑 原图定位 车企端,2023Q4 车企乘用车批发销量同比普遍增长,2024Q1 车企乘用车销量有所分化。2023Q4,车企为完成全年销量目标,推出较大的促销力度,叠加政府层面出台各种促销费政策,因此车企乘用车批发销量同比普遍明显增长。而到 2024Q1,自主品牌主动引领降价潮,尤其是自主新能源品牌向合资品牌燃油车发起猛烈冲击,而政府层面的促销政策相比 2023Q4 有所减少,因此车企乘用车销量表现出现分化。比亚迪、长安、长城、赛力斯乘用车批发销量同比增长,但上汽、广汽乘用车批发销量同比有所减少,预计与合资品牌乘用车销量有所承压有关。