电动化是政策导向；越南、菲律宾、马来西亚不强制产业链本地化 原图定位

2023 年东南亚五国燃油摩托车电动化率（电动摩托车销量/电动和燃油摩托车销量之和）排序分别为：越南 9.3%＞菲律宾 1.9%＞印尼 1.7%＞泰国 1.1%＞马来西亚 0.9%，越南油摩电动化率领先的原因：1）税收政策友好，无强制产业链本地化政策，吸引资本进入，而印尼、泰国均有强制的产业链本地化政策，如印尼规定电动摩托车 2019 年至2026 年，使用本地零部件指数（TKDN）至少达到 40%，泰国要求制造商在泰国建厂；2）对电动两轮车使用的相关规定比较宽松，11 岁及以上的学生允许使用电动自行车，不需要驾照，16 岁及以上的学生允许使用电动摩托车，其中时速不超过 50km/h 或者发动机功率不超过 4000W 的电摩，不需要驾照，学生是当地电动两轮车的主要用户群体之一。