1 智能座舱发展历程

1924年，雪佛兰生产了第一辆配备收音机的汽车;

1985年，福特和摩托罗拉开发出配备磁带播放器的座舱;

1985年，出现搭载磁带播放器的座舱。

上世纪90年代开始，出现更多的辅助功能，绝大多数以按键形式操作；2000年起，随着液晶屏应用，可显示内容成为座舱发展的重要一步。

2010年开始，显示屏操作转为触屏方式，衍生出如卫星导航、影音 娱乐、智能语音等一系列应用；2015年以后，随着4、5G的应用，各类车载智能系统开始蓬勃发展， 如：智能座椅、语音识别、HUD、驾驶辅助系统

2019年后延续5G和云端技术的发展，智能座舱出现两个标志性趋势：一是万物 互联：汽车可被互联至云端、手机、智能家居;三星研发的智能出售Bixby就提 供了此功能。二是个性化互联，软件不再像软件1.0时代提供标准化模块，而是 更多的根据驾驶人的习惯而提供对应服务。包括：驾驶习惯智能调节、一键授权 后排控制权限，手势读取。

2 智能座舱发展趋势

(1)万物互联，服务场景无缝流转：未来智能座舱与各电子设备之间联系更加紧密,可以实现服务场景的无缝流转，即使身处远方，也能做到用手机远程控制车灯、空调、车门、车窗。

(2)智能座舱将承载更多的娱乐功能：3D、多屏、大尺寸显示、多样化布局，这些使得智能座舱拥有更多的娱乐功能成为可能。“一芯多屏”或许将成为趋势，有效降低单车的芯片成本。

(3)智能座舱价值量提升：随着人工智能的不断发展，智能座舱的智能座舱的交互性有望得到增强，座舱产品的价值量将得到提升。

(4)交互手段日渐成熟：未来的人机交互将运用指纹识别、手势识别、人脸识别、虹膜识别、唇语识别等多种生物识别技术，实现对车辆的控制。

(5)算法升级，自动调整座舱个性化参数：未来的智能座舱可能会具备数据记录功能，为乘客调整座椅高度等参数。准确地识别人脸更多细节信息，娱乐场景下车辆可以通过人眼追踪或其他设备来对用户表情进行识别，根据用户心情更换车内氛围灯、音乐、语音提示等功能，满足不同驾驶员的需求。

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来源：

《计算机行业：智能座舱大风已起座舱软件全面受益-220615（98页）.pdf》

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