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1、 电动汽车用户联盟北京烹小鱼咨询有限公司2024年6月13日坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品注:数据来源于电动汽车用户联盟历史调研数据核心结论坦克500Hi4-T:满意度和推荐度双高的越野天花板1.坦克500Hi4-T的用户主要是一群有越野情怀的中年“大男孩”,均龄36岁,整体学历不高但收入不错,家用对他们而言是刚需,但越野是灵魂,二者缺一不可2.坦克500Hi4-T总体满意度8.75分,总体满意率高达88.7%,在电动汽车用户联盟过往调研车型中,成绩高居榜首3.坦克500Hi4-T的净推荐值(NPS)为76.16%,用户推荐度在电动汽车用户联盟过往调研车型中遥遥领先
2、,主要推荐因是外观大气,越野性能好,而且操控、舒适性、安全性俱佳。有用户将其誉为越野天花板,能满足有越野理想中年人的一切4.坦克500Hi4-T长板众多,外观、安全性、内饰、舒适性和质量这5个维度的满意率都超过了90%5.坦克500Hi4-T的最大短板在于电池和续航,仅有54.3%的车主表示满意。用户埋怨都主要在两方面,一是纯电续航里程较短,不太能满足城市用电的需求;二是油箱容量小,外出越野时有续航焦虑6.坦克500Hi4-T的智能化还有较大提升空间,尤其是智能座舱,满意率仅为70.4%,车主希望能增加手机互联功能,开放第三方APP,增加哨兵模式等8.758.738.73 8.718.648.
3、648.60 8.59 8.528.348.348.14 7.94 坦克500Hi4-T小鹏G6理想L7Model Y宋PLUSDM-i 冠军版AION Y Plus极氪001海豚问界M5银河L7深蓝S7阿维塔11上汽大众ID.4X76.2%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚 理想L7 AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7 问界M5极氪001上汽大众 ID.4X阿维塔11在微博、抖音、B站、视频号上搜索“蒋保信”
4、,即可观看电动汽车用户联盟创始人对本/往期调研的深度解读视频节目。蒋保信2不同车型满意度评分对比不同车型净推荐值对比坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品3坦克500Hi4-T核心满意项外观、安全性、内饰、舒适性 硬朗霸气,车身高大,回头率高。整体风格硬朗,路上回头率高。高大威猛,有一览众山小的视野。前脸帅气,腰线流线型。正面看前脸帅气,侧面看腰线是流线型的,车身很协调,镀铬饰条增填了豪华感。车漆质感高级。车主表示洗完车后,车漆特别光滑,特别亮。外观 座椅软硬度适中,承托性好。车主开车5000多公里,感觉座椅挺舒服,承托性好,软硬适中。座椅加热实用性强。车主认为在寒冷的地方
5、和季节,座椅加热功能贴心实用。只要出发前把APP上的一键舒适功能打开,一上车就能感受到温暖舒适的环境。静谧性好。车主表示高速行驶时,整体的噪声控制得相当不错。在嘈杂的环境中关上车窗,基本上也能隔绝外界的声音,车内相对安静。舒适性安全性 实际案例验证车身结构坚固。有位武汉车主在大V沟翻车,但人没事。车主倒车时撞车,坦克只是掉点漆,但别人车损严重,车凹陷下去两块。主动刹车安全性高,后方碰撞预警实用。车主差点撞车时,它主动刹停,避免事故发生。后车车速太快时会预警提醒,方便车主采取避让等措施。电池装在后备箱,相比在底盘更安全。车主曾玩越野时,车子架在石头上,前轮悬空,底盘装了八毫米的护板,磕出个大坑。
6、如果电池在底盘,恐怕会自燃。内饰豪华,用料厚道,质感比肩BBA。内饰搭配木纹饰板和水晶元素,触手可及的地方都是软性材料包覆,做工、走线好,再加上氛围灯,十分豪华,不输BBA内饰。内饰颜色年轻化。内饰有双棕、浅棕和米/蓝,颜色特别年轻化。中控钟表高大上。车主表示朋友、同事都对中控那块表特别感兴趣,认为很高大上。内饰坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品4坦克500Hi4-T核心抱怨项智能驾驶、油耗、智能座舱、电池和续航 油耗需考虑多种因素。车主表示越野车提到油耗是个敏感话题,油耗跟驾驶员习惯、路况、用车场景、车辆是否满载等多种因素相关。例如,车胎是原车胎,只在城市道路用车,从
7、提车到现在一直用智能模式,差不多是百公里5升油,电耗忽略不计。亏电油耗最高13L/百公里可接受。有部分车主对油耗稍感不满。官方亏电油耗为9.55L/百公里,但车主在高速行驶时,油耗最低为11L/百公里,最高达13L/百公里,这跟驾驶习惯和速度等有关。但考虑到车辆净重2.8吨,这样的油耗水平在某种程度上可以接受。油耗 没有手机互联功能。车主表示手机互联不方便,没有CarPlay或者Carlife功能。语音交互相关问题。语音识别系统需要车主大声说话才能准确识别;其响应也时有时无,不够稳定;当蓝牙连接后,手机微信的信息竟然没有提示音,且无法播放语音信息。智能座舱其他共性 抱怨点 后座放不平,影响户外
8、休息体验。户外露营时,需要把后座调节一下当成床休息,但是坦克500后座放不平,躺着不舒服。40到100km/h速度区间有共振问题。车友反馈速度处于40到100km/h区间时,车辆会存在共振问题,会产生嗡嗡声。颠簸路段天窗有明显异响。车主反馈走颠簸路段天窗异响明显。智能驾驶 自动泊车识别精准度有优化空间。车主表示虽有自动泊车功能,但有时识别不准确,出现过在停车场用了自动泊车功能,反而不能精准识别车位的情况。自适应巡航左右画龙。车主表示长时间高速行驶时,会选择使用智慧巡航功能。智慧巡航与自适应巡航相比,左右偏的情况会减轻一些。北方冬季续航约打五折。车主表示在北方,冬天纯电开空调开60公里,如果提前
9、热车也就50公里,过年满油满电高速650公里没到家。希望电池同体积下拥有更长续航。车主认为当前的电池体积,完全有能力存储更多电量,从而实现200km甚至更长的续航里程,满足车主对于更长行驶距离的需求。油箱小,越野时担心续航,希望增大油箱。车主表示燃油续航是个遗憾,改装副油箱担心影响质保。在无人区穿越时,其经济性不佳,且油箱容量仅70升,相比霸道400的130升油箱明显不足。加装副油箱还需派出所开证明,十分不便。电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品44.37%33.77%13.25%6.62%0.66%0%0.66%0%0%0%0.66%10分9分8分7分6分5分
10、4分3分2分1分0分坦克500Hi4-T净推荐值l 坦克500Hi4-T的净推荐值(NPS)为76.16%,在电动汽车用户联盟所调研的车型中,NPS排名第一l 说明用户重复购买和推荐购买坦克500Hi4-T的意愿高,这辆车在越野的细分领域受到用户极大的认可 5坦克500Hi4-T推荐度净推荐值(NPS)76.16%,车主推荐意愿极高注:Base=151,净推荐值(NPS,Net Promoter Score)=推荐者比例-贬损者比例 NPS代表用户对该品牌和产品在行为上的忠诚度,NPS越高,说明用户重复购买和推荐购买意愿越高。得分高于0被认为是“好”,50%+被认为是优秀,80%+被认为是“世
11、界级”其他车型的净推荐值来源于电动汽车用户联盟的历史调研数据推荐者 78.14%贬损者 1.98%中立者 19.87%76.16%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%40.98%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚理想L7AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7腾势D9问界M5极氪001大众ID.4阿维塔11坦克500Hi4-T净推荐值NPS=76.16%友商车型净推荐值排行坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品6坦克500Hi4-T
12、推荐原因 l 推荐原因:动力充沛、安全性高、外观霸气、乘坐舒适、空间较大、内饰精细、城区、越野通用性强注:推荐者 N=118,左图:您推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目?具体理由?推荐者(78.14%)推荐原因用户原声50%48%45%40%39%34%34%34%32%31%29%23%20%17%17%15%14%9%8%8%7%动力安全性外观舒适性空间内饰配置操控能源类型质量品牌车主口碑价格与权益智能驾驶油耗电池和续航质保政策售后服务智能座舱补能便利性销量越野同价位综合最强使劲造就完了,剩下的交给500基本满足对越野车的一切幻想硬派越野的天花板,国产车的骄傲做为有个越野理想的中年
13、人,它一切都做到了越野性可加油、可充电、可城市、可越野大,可越野可纯电,城里开也没有违和感!上得厅堂,下得厨房,可诗和远方也可以照顾生活城市SUV能去的地方坦克可以去,城市SUV去不了的地方坦克也可以去自己比较喜欢,外观大气,动力充沛,城市代步没问题,偶尔去越野也没问题,动力和通过性都够用城区&越野通用动力十足,操控方便品牌、动力、耐久性都有保障同级别同尺寸,动力和通过性很强外观、内饰帅气,动力OK,另外还是越野车,能带我去更远地方动力用料扎实,安全 皮实耐造 国产大品牌,安全性能可靠,操控性舒适整体比较不错,质量可靠!安全性高国产大品牌,安全性能可靠,操控性舒适!安全性外观霸气,空间大,通过
14、性好 舒适好开,外观大气,安全性高车辆外观大气,内饰风格精致,通过性强,带大梁价格合适,油耗满意,动力强,舒适性好,外观看着也大气,总之很满意外观舒适好开,外观大气,安全性高内饰好,舒适,同级别省油通过性、舒适性、油耗等方面都很不错外观大气,乘坐空间大,能越野 品牌有保证,价格与配置配比合理舒适性坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品7坦克500Hi4-T中立和贬损原因l 中立原因:油耗过高、纯电续航能力较差、小毛病多、智能座舱体验一般等l 贬损原因:车辆质量问题、不玩越野不推荐注:非推荐者N=33(中立者和贬损者之和;中立者 N=30,贬损者 N=3),左图:您不是那么推
15、荐/不推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目?具体理由?非推荐者(21.85%)中立和贬损的原因用户原声39%30%27%21%18%15%15%15%12%12%12%9%9%9%9%9%6%6%3%3%3%油耗电池和续航质量外观能源类型品牌内饰舒适性配置安全性智能座舱价格与权益空间动力操控售后服务车主口碑智能驾驶销量补能便利性质保政策冬季纯电续航太少油耗高,智能座舱体验一般油耗和电池续航能力和官方宣传的不一样,发动机低转速抖动!油耗&电池和续航小毛病一点多会有小问题天窗异响产品小问题不断车窗控制漏风 有过一次丢失动力重启之后才可以正常行驶质量装配工艺还不够精细冬天冻脚可靠性需时间验证车
16、子质量出现问题频率太高了质量车机系统较差智能化差点智能座舱体验一般远程遥控不灵,费电车机太封闭 可玩性太少 不能连接手机中规中矩,有些太高科技,不好用,不习惯远程遥控不灵,费电智能化我是用于旅游,别人家用太大每个人的喜欢不一样主要是看亲友自己选择其他坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品主题车主意见/诉求智能座舱n 优化车机系统,提升车机性能,希望增加CarPlay;更新高德地图显示的内容,例如红绿灯读秒功能;OTA频率增加;提升网络稳定性等;多出一些操作视频/智能多媒体操作教程;更新车机系统音乐APP,特别是记忆功能售后服务n 提升售后服务态度;增加售后服务网点数量;提升
17、售后服务人员的专业性与服务意识;兑现电池保修的承诺等配置n 便利性配置,希望可以优化一下钥匙的设计,坦克造型确实符合主题,但是携带不便质量n 提升品控,解决异响,车主希望做好细节把控,加强装配工艺,减少车辆座椅、天窗、后排杯架异响问题产生价格和权益n 价格优惠,置换权益,车主希望原价或者高出市场价置换更高配置车型,老用户也能实现更新软硬件设施,同步迭代品牌与营销n 品牌独立,车主希望坦克品牌独立出来,把坦克品牌做大做强,做全球硬派越野的王者n 正面营销,听取用户意见,更换营销策略,以正面营销为主,不要败路人缘电池和续航n 增加纯电续航里程,增大电池容量,车主希望升级电池容量,创新电池技术,增加
18、纯电续航里程;优化电池保电策略安全n 安全性能需增强,预警灵敏需提升,车主希望增加哨兵模式,增加主动安全中预警系统的灵敏性,增强行人警示音等动力n 低速顿挫,车主希望尽快解决低速顿挫问题,并优化变速箱性能。同时,低速动力不足和噪音问题也需改善n 亏电状态下发动机声音大,车主希望解决亏电状态下发动机声音大,油门动力不跟脚,发动机空转没动力等问题其他n 空间,车主希望后备箱空间更大,拥有更多车内储物空间;后排座椅放倒不平整n 外观,保留后排车顶出风口;增加外观颜色可选择性与车身宽度;增加前进气格栅颜色,例如黑色坦克500Hi4-T车主车主意见诉求汇总归纳优化车机系统,提升售后服务质量,做好细节把控
19、等8目 录01 调研目的、方法及样本情况 02 坦克500Hi4-T用户画像、比选车型及购买原因 03 坦克500Hi4-T 14项指标用户满意度及详解04 附录01 调研目的、方法及样本情况坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品调研目的、方法及样本情况 调研目的:为坦克500Hi4-T潜在用户提供一份有价值的口碑报告调研方法:定量研究和定性研究相结合 1.传达坦克500Hi4-T车主声音,同时为潜在用户提供有价值的购车参考2.为坦克改进产品和服务提供参考,同时便于同行深度了解坦克500Hi4-T样本情况定量样本定性样本样本来源坦克500Hi4-T认证车主社群定量用户邀约时
20、间2024年2月28日-3月4日2024年3月4日-3月6日地区全国17个省/自治区/直辖市(Top5:新疆、陕西、河北、山东、内蒙古)新疆、天津、黑龙江、浙江、山西样本条件主要/唯一购买决策者和使用者行驶里程超过3000km样本量调研车主151人深访5人1.质量控制:线上问卷调研共回收165份答卷,经过车主身份验证(需核验以下资料中的一项:APP用车信息截图/购车订单截图/行驶证照片)和问卷作答情况(内容逻辑、填答时间)审核去除14份无效问卷,以余下的151份有效答卷作为定量分析样本2.深访配额:根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约,兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型及地区分
21、布11质控和样本情况 采用定量研究(问卷调研)和定性研究(一对一深访)相结合的调研方法02 坦克500HI4-T用户画像、比选车型及购买原因(1)是谁在买坦克500HI4-T(2)购买坦克500HI4-T的原因(3)对比车型及战败原因(4)坦克500HI4-T典型车主画像坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品外观大气看重外观和安全性在意车企的造车功底国产品牌(华为等)同时满足轻越野和城区代步坦克500Hi4-T用户画像学历不高但钱不少,重城市家用、偏爱轻越野的中年大男孩l 坦克500Hi4-T用户是一群既想要过好眼前生活,同时又心怀诗和远方的人,家用对他们而言是刚需,但越野
22、是灵魂,二者缺一不可。他们喜欢浪,但又不满足于一般的自驾游,他们有越野情怀,但又不是重度越野玩家,他们更倾向于轻度和中度的越野,在人迹罕至处纵情山水。他们年龄分布较广,有老有少,但都是爱玩的大男孩,有颗豪爽侠义追求刺激的心80后、90后男性中产家庭个体工商户中、高级管理人员有一定消费能力家庭年收入约35.4万居住在新一线城市本科及以下学历越野、越野文化爱好者自驾游摩托机械改装露营兴趣爱好基本属性产品偏好性格特征驾驭刺激个性超前豪爽开放冒险安逸注:图片来源本次调研车主坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T人口学特征以26-45岁的大男孩为主,均龄36岁,家
23、庭平均年收入35.4Wl 本次随机调研的车主男性占91%,女性占比9%,坦克500Hi4-T针对男性细分市场的垂直度较高l 用户年龄段集中在26-45岁,平均年龄在36岁,各年龄段分布相对均匀,说明坦克500能通吃大男孩和老男孩;75%的用户已婚,60%的用户已婚有孩,家庭平均年收入为35.4万元l 用户整体学历较低,57%用户为大专以下学历,多为个体工商户;本科以上学历占比仅43%,多为中高级管理人员14注:Base=151,由于样本覆盖范围和抽样局限性,本次调研车主画像不具有完全代表性91%9%9%23%23%15%17%5%10%14%11%15%60%7%22%28%37%6%7%27
24、%16%22%9%5%2%3%1%3%5%男女25以下26-3031-3536-4041-4546-5051以上单身恋爱已婚无孩已婚有孩初中及以下高中/技校/中专大专本科硕士及以上10万及以下10-20万(含)20-30万(含)30-40万(含)40-50万(含)50-60万(含)60-70万(含)70-80万(含)80-90万(含)90-100万(含)100万以上平均年龄:36.0岁家庭平均年收入:35.4w3%5%16%22%20%15%7%12%26%22%15%11%11%9%3%3%1%0%25%21%21%33%0-1年2-3年4-6年7-10年11-15年16-20年21-25年
25、25年以上个体工商户私营/民营企业国有/集体企业事业单位自由职业者国家党政机关农民没有工作外资/合资企业社会团体高级管理人员中级管理人员基层管理人员一般职员/行政事务人员平均工作年限:12.7年坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车与拥车情况增换购用户占比79.5%,哈弗车主居换购榜首l 坦克500Hi4-T车主以增换购为主,占比79.5%,其中又以增购居多,占比41.7%,首购占比最小,为20.5%l 从购车前的拥车情况来看,长城用户的复购率较其他竞品高,换购代表车型有硬派越野哈弗H5、城市SUV哈弗H6,也有从日系车转换而来的车主,例如本田CRV、丰田汉兰达等l 从
26、家庭目前保有车型来看,主要以合资品牌本田、大众为主,其次以豪华品牌奥迪、宝马为主注:Base=151,左图:您的坦克500Hi4-T属于哪种购车情况?中图:您用于换购坦克500Hi4-T车辆的车型是?右图:除了这辆坦克500Hi4-T,您家里目前保有车具体是什么品牌、车型?首购,20.5%换购,37.8%增购,41.7%购车类型10.70%8.90%7.10%7.10%7.10%5.40%5.40%哈弗大众本田丰田雪铁龙别克雪佛兰替换掉的车型品牌TOP 7(N=56)购车前拥车情况7.6%7.6%6.3%6.3%5.6%4.9%4.2%4.2%本田奥迪哈弗大众宝马别克丰田坦克家庭目前保有其他车
27、型品牌TOP 8(车型总量N=144)15H5、H6途观、探岳CRV汉兰达世嘉君威迈锐宝中图:基于该题答题人数右图:基于该题回答的车型总量雅阁A系途昂、迈腾H6500Hi4-T525君越、GL8花冠、凯美瑞坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品我比较追求驾驶的感觉,跑得慢感觉没意思,高速上想超别人超不了会很气,所以我很关注加速性。也会关注爬坡能力,因为工作需要去工地,路况不太好,另外就是有越野需求。(山西,郄先生)n 需有方向盘加热、音响效果等配置坦克500Hi4-T购车关注因素用户最关注外观、安全性、配置、动力、质量注:Base=15157%54%51%48%46%44%
28、42%40%34%32%26%25%23%23%23%18%17%13%11%4%3%外观安全性配置动力质量空间舒适性内饰电池和续航能源类型操控品牌质保政策售后服务油耗价格与权益智能驾驶车主口碑智能座舱补能便利性销量关注因素外观外观是第一眼看到的,如果觉得外观不好看,都不愿意看下一眼。我喜欢看着比较霸气的外观,造型上别太奇形怪状,比如像吉利领克的车我是欣赏不了的,像Q5、X3的外观可以接受。(天津,雷先生)我比较魁梧,最起码我站在车旁边,不要把车显得那么娇小。(黑龙江,许先生)我个人比较喜欢圆润一点,低调一点,我不想要那么硬朗的风格,如果我想要很硬朗的风格,那我就去买牧马人这类车了。(浙江,章
29、先生)n 外观霸气n 需要大尺寸车型n 外观要稍圆润配置我会关注是否有我想要的配置,比如说方向盘加热在北方开车是很重要的,还有音响的播放效果等。(天津,雷先生)安全性安全性是非常重要的,有大梁的车,高度高一点的车,相对要安全。也会通过网上的一些测试视频判断安全性。(山西-郄先生)我会关注主动安全的功能,比如一些智能辅助功能,一方面是趋势,另一方面它能够带来更多的乘坐安全性。(天津,雷先生)n 底盘安全性高n 主动安全保驾护航动力n 加速快n 爬坡能力强n 轻松应对非铺装路面质量因为我第一次买国产车,我对国产车的观念可能比较老套一点。我比较担心因为一些机械故障把我丢在路上,也非常关注车子本身的机
30、械故障率。(浙江,章先生)n 担心国产车的机械故障16坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T购买原因外观霸气、安全性高、乘坐空间大、动力充沛、内饰豪华我看过一个视频,长城造的魏牌VV7从高架落下来,车内的人都平安。还看过一些碰撞视频,跟坦克撞基本上是其他车受损,不是坦克受损。(天津,雷先生)电池放后备箱下相对安全,因为出去越野避免不了底盘这种情况出现,要是放在底下的话,就相对比较危险一点。(山西,郄先生)n 事故中的结实抗撞性强n 电池摆放位置更安全安全性外观个人比较喜欢硬派越野的风格,坦克500Hi4T也满足了我去购买硬派越野的心理。(新疆,孙先生)外
31、观霸气,设计吸睛显豪华,从外观的整体设计上来看,我觉得这车高大威猛。从正面看,前脸设计很帅气。从侧面看,镀铬饰条增添了豪华感,霸气吸引人。(天津,雷先生)一个让我选择坦克500Hi4T放弃奔驰宝马非常重要的因素是车身尺寸,我身高187cm,体重100kg,要是买Q5之类的中型车或者是紧凑车,我坐着会稍微有点小,坦克500Hi4-T的外观很魁梧。(黑龙江,徐先生)n 硬派越野风格n 外观霸气,局部设计吸睛n 车身够大56%44%44%42%40%38%36%31%29%29%21%20%20%16%16%15%11%9%7%6%5%外观安全性空间动力内饰配置质量能源类型品牌舒适性车主口碑价格与权
32、益操控电池和续航油耗质保政策售后服务智能驾驶补能便利性销量智能座舱购买原因空间n 前、后排空间宽敞我身高170cm,体重77kg,前、后排的头部空间和腿部空间都挺好,后排空间比巡洋舰的大。(山西,郄先生)注:Base=151 题目:您最终选择购买坦克500Hi4-T的原因是什么?动力我对这款车动力很有信心,可以开高四和低四,还可以开锁,整体越野能力是完全没问题的。超车或者红绿灯起步时很流畅,加速过程比较线性,很平稳。(山西,郄先生)n 动力充沛,越野性能强内饰内饰设计出色,用料厚实,质感好。搭配了仿木纹装饰和水晶元素,比如挡杆。再加上氛围灯,整个内饰给人一种很豪华的感觉。如果换个标,这样的内饰
33、会卖得更贵。跟主流车型或者BBA的内饰比起来,这车的内饰绝对不差。(天津,雷先生)n 内饰豪华,质感比肩BBA17坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品18坦克500Hi4-T对比车型核心竞品是理想L8/L7、探险者、奥迪Q5L、普拉多l 如果不买坦克500Hi4-T,11%的用户会买理想L8,9%会买探险者,7%会买理想L7,7%会买奥迪Q5L,7%会买普拉多l 理想L8/L7分别是位列排名第一和第三核心竞品,说明坦克500Hi4-T用户在看重越野属性的同时,也非常注重车辆的城市家用属性21%16%14%14%13%13%11%9%9%9%9%9%7%7%7%7%7%理想
34、L8理想L7奥迪Q5L宝马X3奔驰GLC普拉多探险者唐DM-i沃尔沃XC60坦克500油车宝马X5豹5坦克400 Hi4-T坦克300问界M7领克09/09 EM-PModel Y注:Base=151左图:在购买坦克500Hi4-T这辆车前,您都对比过那些品牌?中图:具体是以下哪些车型?右图:如果不买坦克500Hi4-T,您最有可能购买哪款车?38%23%22%21%21%19%17%13%13%13%12%11%9%理想比亚迪奔驰奥迪宝马长城丰田福特沃尔沃路虎凯迪拉克领克方程豹11%9%7%7%7%5%4%3%3%3%3%理想L8探险者理想L7奥迪Q5L普拉多坦克400 Hi4-T奔驰GLC
35、腾势D9 DM-i领克09/09 EM-P北京BJ60宝马X3主要对比品牌主要对比车型核心对比车型坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品核心竞品战败给坦克500Hi4-T的原因l 理想L8战败主要是因为不适合路况不好的路面;探险者战败主要是销量差、油耗偏高、同品牌老车异响多l 理想L7战败主要是因为品牌无造车底蕴,无仪表盘;奥迪Q5L战败主要是空间小、价格偏贵、二排座椅承托性差l 普拉多战败主要是科技感差、性价比低;坦克400Hi4-T战败主要是空间小注:如果不买坦克500Hi4-T,您最有可能购买哪款车?放弃原因是什么?核心对比车型战败原因“主要放弃原因是空间。“理想L7
36、用车场景有关,我经常走一些非铺装路面,坦克兼顾越野和城市使用场景,还有理想L8是增程式,我不太放心。(北京,陶先生)理想L8不够硬派,我在新疆路况不太好,越野车更好用。(新疆,程先生)p 不适合路况不好的路面p 销量比坦克500Hi4-T差p 续航表现差p 同品牌的老车异响多空间没有坦克500Hi4-T大,另外是车身尺寸也没有500大。(辽宁,温先生)感觉买奥迪Q5L不太值,和同价格的车一比,奥迪Q5L的性价比低。(山东,李先生)后排的座椅太直,坐着不舒服,后背的承托性较差。(辽宁,温先生)p 空间小,车身尺寸小p 性价比低 p 二排座椅承托性差老款丝毫没有科技感,另外就是价格虽然没有超过预算
37、,但是性价比较低。(新疆,韩先生)p 空间小探险者普拉多奥迪Q5L理想L8 探险者销量较差,就把主要目标放在坦克500Hi4-T身上了。(江西-陈先生)网友评价续航打折比较厉害,没有坦克500Hi4-T口碑那么好。(江西-陈先生)我之前开过老福特,开到第七年的时候异响较多,整体上给人的体验很差劲。(江西,陈先生)p 品牌无造车底蕴p 个人不喜欢HUD代替仪表盘从品牌维度来看,理想造车的时间太短了,我不太愿意去买造车时间太短的品牌。在内饰局部设计上我有一点不喜欢,它没有仪表盘,它是在方向盘上方有一个小屏幕(HUD),我不喜欢这个设计。(天津,雷先生)空间和坦克300差不多,不管是前排还是后排,还
38、是储物空间都比较局促,没有500大。(北京,张先生)坦克400 Hi4-Tp 科技感差p 性价比低19坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车:增购,预算20-60w拥车:丰田普瑞维亚需求:越野、自驾游与城市代步关注:n 安全性:重点关注安全性n 质量:质量可靠,机械故障率小n 油耗:城市代步油耗小n 娱乐属性:可玩性强,玩具属性强n 外观:要稍圆润,低调,不需要很硬派n 内饰:整体呈现豪华的感觉杭州-章先生2023年8月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W),行驶25764公里硬派越野是男人的憧憬,看重坦克的安全性与可玩性,盲订有免费终身维保n 购
39、车历程:22年底,在一个车展新闻上看到介绍坦克500Hi4-T的混动系统,自己也比较感兴趣它的P2架构。当时主要想买一辆玩具属性强一点的车,平时城市代步也不需要太费油。另外它的终身免费保养等权益也打动了我,让我选择去盲订,在它上市以后,各项权益也不错,试驾车到了之后更加坚定了当时的选择,之后就提车了。n 惊喜时刻:参加了由内蒙古到新疆库木塔格沙漠的越野活动,虽然它是2.0T发动机,但它的综合功率远远超过日系V6 4.0或者V8 4.6的动力。在沙漠里能明显感觉到电机加持,一般的坡爬得很从容,只有在沙漠里面越野的情况下,才能感受到它后段的动力是源源不断的,不知道它的极限在哪里。n 推荐理由:不用
40、缴纳购置税,省下的2万多用来改装也很好。现在的环境下,不再局限于BBA这些品牌。方程豹 豹5CDMO混动越野平台,动力强悍C省油省电D个人偏好外观圆润感D铁骑02版本价格过高D需要缴纳购置税D没有现车,需要等待D内饰没有坦克500豪华坦克30020基本信息:男,30岁,四口之家工作情况:个体私企兴趣爱好:机车、越野、自驾游性格特征:矛盾、果断、开放n 符合预期:可油可电,配置带有前、中、后三把差速锁,静谧性较好n 安全性经过车友验证:之前就看到新闻,长城VV7从高架桥上面滚下来人还幸存,一战成名,安全性不需要我去过多验证。n 电池安装位置安全:有次过碎石路的时候,一个转弯过去,整车直接架到石头
41、上了,前两个轮子完全悬空了,我的底盘装了八毫米的护板,照样磕出一个50公分直径的大坑,电池还是放在后备箱比较安全的。n 首任车主三电终身质保,盲订车主免费终身保养:这也是我下定决心买他的理由。有这种条件出来,我才敢于尝试国产车,特别是这种国产的玩具车、越野车。牧马人C可改装的空间大C前桥硬桥,通过性更好D落地价高,性价比低坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车:增购,预算30-50w拥车:福特翼虎动机:车型升级,尝试新能源关注:n 智能化:看重车机的智能化n 操控:看重驾驶操控的感觉n 动力:看重起步提速,驾驶模式选择等n 舒适性:需要座椅加热、按摩,方向盘加热新疆-孙
42、先生2023年9月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W),行驶8000公里想满足家庭使用与自己的越野情怀,最终选择坦克500 Hi4-Tn 购车历程:在新疆,纯电车或者插混车比较少,大部分人认为用油最靠谱。我去了上海之后,发现绿牌车占90%左右,思想上也受到了新能源大趋势的影响。我预计在3到5年内,新疆地区的燃油车也将逐渐向新能源车转型。另外,在智能驾驶方面,坦克500Hi4-T比之前的福特翼虎有一个质的飞跃,综合这些,最终让我选择了坦克500Hi4-T。n 惊喜时刻:让我感觉到特别惊喜的就是主动刹车,有一次在高速上,我和前车距离有点近,前车主动降速时,我的车就紧急刹车了
43、,这对我们驾驶人员的人身安全对起到了很大的保护作用。n 推荐理由:它最大的优点是可以用纯电,比用油省,日常上下班、去购物完全够用。第二是大车身,又是个硬派越野,满足了家庭成员所需要的大空间。第三能满足我在外观上想要高端、大气、上档次这种心理,我会推荐给35-50岁,有一定消费能力、有换车想法、比较喜欢大型硬派越野的男士。福特 探险者C纯电续航能力有优势C智能化操作更先进D家用属性强,不符合个人需求D价格偏高D仅有燃油版D油耗高理想L821基本信息:男,42岁,三口之家工作情况:通讯行业兴趣爱好:跑步、游泳、踢球消费习惯:聚餐、手机较喜欢华为酷路泽C硬派越野属性D内饰较简陋D超过预算价钱D没有电
44、车款型D智能化较差n 更青睐有造车功底的车企:了解到长城企业的文化,坦克系列专注于打造越野车,经过多年的积累,其在造车经验、安全性以及越野性能等方面都达到了比较成熟的水平。n 日常出行节省用车成本:我对插混的能源类型比较满意,也是我最终去购买这辆车的原因,插混可油可电,上下班、日常出行可以节省很多的用车成本。n 三电终身质保打消顾虑:因为我对新能源还是比较有顾虑的,三电终身质保就可以帮我打消保养、维修的顾虑了。n 信任坦克的安全性:坦克系列的车肯定是不用去考虑安全性的,它的用料都很扎实。n 符合预算、满足喜欢越野的:价位也符合我的心理预期,满足男性追求越野的心理坦克500Hi4-T用户满意度调
45、研报告电动汽车用户联盟出品购车:本田CR-V换购,预算30-35W动机:有越野情怀,但了解的越多越想买关注:n 外观:第一眼看外观,喜欢才会进一步了解n 配置:是否有想要的配置,如方向盘加热等n 品牌:倾向于有造车底蕴的品牌n 油耗:关注燃油经济性,油耗太高可能不会选择,除非特别喜欢n 智能座舱:车机在硬件配置上处于主流水平,如具有主流的骁龙8155芯片n 舒适性:希望家人乘坐舒适放松天津-雷先生2023年9月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W),行驶9000公里有越野情怀,对外观“一见钟情”,坦克500 Hi4-T满足我对诗和远方的向往n 购车历程:我只看了坦克500
46、 Hi4-T,最开始也计划看凯迪拉克XT5和理想L7,但是试驾完坦克500 Hi4-T之后,我觉得这个车满足了我对外观、配置、越野属性等多维度的需求,我就放弃了看其他车的想法。n 惊喜时刻:我从老掌沟回来时,有一段路没红绿灯,当时在80km/h左右的速度,在保电模式下跑,相当于边跑边给电池充电,油耗只有5到6L/100km,让我觉得非常惊喜,我还拍照发了抖音;另外,好多人夸这个车很帅很霸气,给了我虚荣感和满足感。n 推荐理由:推荐。我会考虑对方对越野、外观、内饰、安全性、质量等方面的需求,然后结合自己的驾驶体验告诉他这款车的真实情况。但最终还是要靠自己去试驾和体验,才能知道这款车是否适合。动态
47、体验先对比了白色车的商务风与运动风外观,又体验了车内舒适度与音响效果。特意看了后备箱,虽不及CR-V大,但够用。特别赞赏后排地板全平无凸起。静态体验22基本信息:男,35岁,四口之家工作情况:IT行业兴趣爱好:自驾游消费习惯:华为品牌,外观设计好,鸿蒙系统,流畅n 外观霸气,一见钟情:霸气的外观一下子就征服了我,可以说一见钟情。n 实际案例证明安全性能卓越:我看过一个视频,长城造的魏牌VV7从高架落下来,车内的人都平安。还看过一些碰撞视频,跟坦克撞基本上是别的车受损,不是坦克受损。n 博主沙漠测评,高难度动作尽展动力足:在抖音上,我看了姚队的长测视频,他跑了很多沙漠,在沙漠上会有各种各样的高难
48、度动作,这让我深刻感受到了这款车的出色动力表现。n 越野属性,便于奔赴诗和远方:我喜欢带着家人去有山有水、风景如画的地方游玩,坦克500是一辆具备出色越野属性的车型,它能带“喜欢浪”的我奔赴诗和远方。n 发动机和电机保修无忧:有七千置换补贴,且对首任车主提供终身发动机和电机保修,这些权益让我更加放心地选择了它。无论有电还是馈电,它的加速性能都非常出色。另外,操控感受也非常好,方向盘指向精准,非常轻盈。虽然是一款重达2.8吨的车,但驾驶过程中完全感受不到它的重量。转弯半径也很小,掉头非常轻松。刹车性能也很好,刹车距离适中,点头现象也不严重。03 坦克500Hi4-T 14项指标用户满意度及详解坦
49、克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品8.759.189.19.079.038.928.98.858.848.848.758.558.388.258.237.54总体外观安全性内饰舒适性质量动力配置空间补能便利性操控售后服务智能驾驶油耗智能座舱电池和续航l 坦克500Hi4-T总体满意度8.75分,总体满意率88.7%,在电动汽车用户联盟过往调研车型中,成绩高居榜首l 外观、安全性、内饰、舒适性的满意度超过9分,且满意率超过90%,是坦克500Hi4-T的长板l 电池和续航的满意度低于8分,满意率低于60%,是坦克500Hi4-T的最大短板l 智能驾驶、油耗、智能座舱满意率在
50、80%以下,有一定优化空间24坦克500Hi4-T满意度总体满意率高达88.7%,长板较多,但也有一个突出短板88.7%95.4%92.7%92.7%91.4%90.1%89.4%87.4%86.1%84.8%84.1%84.1%77.5%72.2%70.9%54.3%总体外观内饰舒适性安全性质量动力配置补能便利性操控空间售后服务智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T满意率坦克500Hi4-T满意度注:Base=151上图:综合来看,在使用过程中您觉得该汽车产品的总体/空间/外观/等15个维度的表现如何?下图数据说明:满意率为各维度打8分及以上的人数比例坦克500Hi4-T用户满意
51、度调研报告电动汽车用户联盟出品25坦克500Hi4-T 满意项TOP 1外观满意度9.18分 满意率95.4%|又帅又霸气,回头率高l 坦克500Hi4-T车身造型方正硬朗,帅气显眼,回头率高l 前脸帅气,腰线流线型,车身高大协调,车漆质感高级注:Base=151上:综合来看,您对车辆外观的满意程度如何?量表题 左中:您对外观满意的地方具体是什么?多选题 左下:您对外观局部设计满意的地方具体是什么?多选题 硬朗霸气,车身高大,回头率高 整体风格硬朗,前脸粗犷,车漆较亮,个人非常喜欢。(黑龙江,许先生)最满意的就是车身尺寸,开在路上回头率真的高,小区保安和路过大爷都得跟我聊几句,问问我这啥车,一
52、览众山小的视野很爽,在路上视野高度基本上仅次于半挂了。(懂车帝,大海爱吃芥末酱)前脸帅气,腰线流线型,车身协调 外观高大威猛。从正面看,前脸帅气,镀铬饰条更是增填了豪华感,霸气吸引人。(天津,雷先生)我喜欢它的前脸和侧腰线,比较协调。(浙江,章先生)侧腰线是流线型的,而且是比较硬朗的风格。(新疆,孙先生)车漆质感高级 我选的珍珠白,车漆质感特别棒,尤其是洗完车,特别光滑,特别亮,感觉特别舒服。(新疆,孙先生)外观细分项目满意度排序(N=144)82.6%63.9%42.4%29.9%27.1%整体风格车身尺寸局部设计车身颜色车漆质感外观安全性内饰舒适性49.0%26.5%19.9%3.3%0.
53、7%0.7%0.0%0.0%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T外观打分情况73.8%47.5%45.9%45.9%44.3%44.3%37.7%前脸车尾部前大灯腰线轮毂Logo后尾灯(N=61)满意率95.4%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品26坦克500Hi4-T 满意项TOP 2安全性满意度9.10分 满意率91.4%|电池放置后备箱下较安全l 车主对车身结构安全、主被动安全配置最满意,车身坚固,实际案例证明安全性能卓越;主动刹车等预警类功能提升驾驶安全l 电池采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部,有效抵御多方位碰
54、撞场景,比传统置于底盘的布局更安全注:Base=151上:综合来看,您对车辆安全性的满意程度如何?量表题 左中:您对安全性满意的地方具体是什么?多选题 左下:您对主动安全满意的地方具体是什么?多选题 76.8%51.5%44.2%44.2%35.5%32.6%25.4%车身结构安全性主动安全配置驾驶视野电池安全被动安全配置制动性能充电安全 实际案例验证车身结构坚固 我在阿拉善小v沟时,身边人传大V沟有一辆500翻了,人没事,翻车的是武汉官方坦克团的团长。另外就是长城VV7从高架桥上滚下来人还幸存,一战成名,安全性不需要我去验证。(浙江,章先生)有次我倒车跟别人的车碰了,我的车轻微擦伤,掉点漆但
55、不影响使用,但别人的车损比较严重,有两个凹陷的地方,然后他去做板喷了。(天津,雷先生)主动刹车安全性高,后方碰撞预警实用 有一天我在路上行驶时,遇到几辆车开车相当缓慢,还并排行驶。因为那天我心情也不太好,于是我猛踩油门乱窜,就在差点撞车的时候,它主动刹停了。如果后车车速太快,它会发出声音预警,然后仪表盘提醒,这样,你就会注意到后车的速度,并相应地采取避让等措施。(黑龙江,许先生)电池装在后备箱下方,比放在底盘更安全 我在玩越野时,在碎石路上转弯,由于角度不对导致车子架在石头上,前轮悬空。尽管底盘装了八毫米的护板,还是磕出个大坑。如果我的车是方程豹那种电池在底盘的,恐怕电池会自燃。(浙江,章先生
56、)车友经历证实电池安全可靠 4S店曾宣讲过其电池密封性和涉水性能。也有车友分享,他的车被大货车追尾,后备箱变形、电池受挤压,但并未自燃,感觉电池安全性还是较高的。(新疆,孙先生)49.0%25.8%16.6%7.3%0.0%0.7%0.0%0.0%0.0%0.7%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T安全性打分情况安全细分项目满意度排序(N=138)73%68%66%59%56%52%37%37%34%32%21%18%主动刹车前方碰撞预警车道偏离预警后方碰撞预警开门预警内置行车记录仪智慧躲闪紧急车道保持疲劳驾驶提示智能限速提醒自动限速调节RMI防侧翻(N=71)外观安
57、全性内饰舒适性满意率91.4%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品27坦克500Hi4-T 满意项TOP 3内饰满意度9.07分 满意率92.7%|内饰豪华,质感比肩BBAl 车主对内饰风格、材质、做工最满意,内饰精致奢华,搭配木纹饰板和水晶元素,触手可及之处用软性皮质包覆l 车主对内饰气味满意度最低,刚提车时83%的车主觉得新车有异味,异味重的占比为19%l 个别车主希望内饰局部设计要考虑实用性,例如为吸烟人士设计烟灰缸、第二排扶手前方的杯架做成可拆装等注:Base=151上:综合来看,您对车辆内饰的满意程度如何?量表题 左中:您对内饰满意的地方具体是什么?多选题 左下
58、:您对内饰局部设计满意的地方具体是什么?多选题 右:刚提车时,您这辆车的异味程度如何?单选题 使用1个月后,您感觉车辆的异味程度如何?单选题 内饰豪华,用料厚实,质感比肩BBA 内饰设计出色,用料厚实,质感好。搭配了仿木纹装饰和水晶元素。再加上氛围灯,整个内饰给人一种很豪华的感觉。跟主流车型或者BBA的内饰比起来,这车的内饰绝对不差。(天津,雷先生)内饰设计看起来豪华,能碰到的地方都是软性材料包覆。(山西,郄先生)它的做工、走线都挺好的,可以跟路虎极光这种进口车媲美,而且也没什么异味。(浙江,章先生)内饰颜色年轻化 内饰有双棕、浅棕和米/蓝,我选的是米/蓝,我感觉特别年轻化,特别清爽,特别舒适
59、。(新疆,孙先生)中控钟表高大上 所有坐我车的朋友、同事都对中控那块表特别感兴趣,认为很高大上。(新疆,孙先生)69.3%64.3%62.9%50.0%43.6%14.3%内饰风格内饰材质内饰做工内饰颜色局部设计内饰气味内饰细分项目满意度排序(N=140)88.5%63.9%60.7%52.5%29.5%中控屏仪表盘座椅造型方向盘空调出风口(N=61)外观安全性内饰舒适性45.0%27.8%19.9%5.3%0.0%2.0%0.0%0.0%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T内饰打分情况 局部设计要考虑到方便实用 建议第二排扶手前方的杯架做成可以拆装。
60、(海南,朱先生)我觉得在内饰设计方面,可能没考虑吸烟人开车的问题。(黑龙江,许先生)重,3%重,19%轻微,49%轻微,64%无异味,47.97%无异味,17%1个月后刚提车新车异味情况(N=148)新车有异味,需通风 虽说内饰是环保材料,但还是有异味,需要勤通风!(懂车帝,足智多谋星星M1T)满意率92.7%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品28坦克500Hi4-T 满意项TOP 4舒适性满意度9.03分 满意率92.7%|副驾座椅不能局部调节l 车主对座椅软硬度、座椅加热、静谧性最满意,座椅软硬适中,乘坐舒适;座椅加热贴心实用;高速行驶时噪声控制出色,嘈杂环境隔音效
61、果好l 但美中不足的是副驾座椅为整体式,无法单独调坐垫与靠背,易影响乘坐舒适性注:Base=151上:综合来看,您对车辆舒适性的满意程度如何?量表题 左下:您对舒适性满意的地方具体是什么?多选题 座椅软硬度适中,承托性好 正月我从山西去川西玩了,开了5000多公里,感觉座椅挺舒服,承托性好,软硬适中。(山西,郄先生)座椅加热和方向盘加热实用性强 特别是在东北,座椅加热和方向盘加热功能特别贴心实用。通常我在出发前,会把APP上的一键舒适功能打开,这样一上车就能感受到温暖舒适的环境了。(黑龙江,许先生)空调制热、制冷效果都非常好,座椅通风加热让乘坐更舒适,方向盘加热在冬天非常实用。(天津,雷先生)
62、静谧性好 高速行驶时,整体的噪声控制得相当不错,表现良好。在嘈杂的环境中关上车窗,基本上也能隔绝外界的声音,车内相对安静。(山西,郄先生)舒适性细分项目满意度排序(N=140)66.4%59.3%57.1%54.3%42.9%39.3%37.9%26.4%15.0%座椅软硬度座椅加热效果静谧性座椅通风效果座椅按摩座椅调节座椅承托性空调效果空气净化效果45.0%26.5%21.2%4.6%0.7%1.3%0.0%0.0%0.7%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分0坦克500Hi4-T舒适性打分情况外观安全性内饰舒适性 副驾整体式座椅调节受限,影响乘坐舒适性 副驾座椅为整体
63、设计,座垫与靠背不能单独调节,调高坐垫身体易后倾;调低易前倾。(黑龙江,许先生)满意率92.7%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品29坦克500Hi4-T质量满意度8.92分 满意率90.1%|存在共振、天窗异响问题l 车主对整体做工和用料最满意,认为整体做工出色,用料扎实;首任车主三电终身质保,盲订车主终身免费保养减少车主顾虑l 但坦克500Hi4-T存在共振、颠簸路段天窗异响等共性问题,质量方面仍有提升空间注:Base=151上:综合来看,您对车辆质量的满意程度如何?量表题 左下:您对质量满意/不满意的地方具体是什么?多选题 整体做工出色,用料扎实 整体做工出色,车
64、门、引擎盖、后备箱及AB柱用料上乘,底盘坚固带大梁,令人放心。(新疆,孙先生)用料可以说值这个价格,目前这一万六千公里也没出现过小故障,就正常保养了两次。(海南,王先生)质保人性化,减少车主后顾之忧 首任车主三电终身质保,盲订车主终身免费保养,这给了我保障,让我下定决心买它。只有这种条件出来,我才敢于尝试国产车,特别是国产越野车。(浙江,章先生)质量细分项目满意度排序(N=136)69.9%58.1%43.4%41.2%16.9%整体做工用料质保期限耐久性故障率41.7%23.2%25.2%6.0%3.3%0.7%0.0%0.0%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克5
65、00Hi4-T质量打分情况 40到100km/h速度区间有共振问题 在行驶过程中,速度处于40到100km/h这个区间时,车辆会存在共振问题,会产生嗡嗡声,就好像是坐火车过隧道时,耳朵上会有一种嗡嗡的声音,一定程度上会影响驾乘体验,虽然厂家已经尝试去解决,由于设计上的原因,可能无法从根本上解决。(天津,雷先生)颠簸路段天窗有明显异响 走颠簸路段天窗异响明显,可能是密封条有问题。(山西,郄先生)质量动力配置空间操控售后服务满意率90.1%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品故障情况坦克500Hi4-T 故障率为37.8%l 坦克500Hi4-T 故障率为37.8%,出现车辆
66、无法使用的故障比例为9.9%l 故障主要集中在电子设备、共振,如黑屏、导航故障、断网,40到80km/h速度区间存在共振问题0次,62.2%1次,19.9%2次及以上,17.9%车辆故障频次TOP5 故障种类车主原声1电子设备30%辅助驾驶无法使用,重启后就好车机断网黑屏,导航定位故障,网络故障黑屏,无网络,导航错误导航偏移了好多次提示导航无法使用接入蓝牙后媒体播放竟然不优先播放蓝牙媒体2共振30%40到80km/h速度区间共振60到80km/h速度区间有嗡嗡声38到40km/h会抖动副驾座椅共振方向盘共振,副驾驶座位抖动天窗、座椅抖动3动力系统26%亮了乌龟灯,重启后自己灭了(乌龟灯是功率降
67、低警示灯,它的出现表示车辆驱动力受限)刚熄火就打不着车了动力受限行驶中失速发动机故障灯亮电池包故障,车子无法行驶4噪音异响18%天窗异响天窗异响,内饰面板异响天窗胶条薄导致松动有异响副驾座椅一直异响天窗异响,副驾驶座椅异响驾驶位车门、中控台异响5密封性14%主副驾门漏风驾驶位下方门板漏风主驾左侧漏风主驾驶门漏风漏风0次次,73.7%1次次,21.0%2次及以上次及以上,5.3%导致车辆无法使用的故障频次(N=57)注:Base=151左上:您的车出现过几次故障?左下:导致您的车无法使用的故障有几次?右:是在哪方面出现了故障?坦克500Hi4-T 的故障率为33%质量动力配置空间操控售后服务坦克
68、500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T车主意见-质量提升品质,做好细节把控,解决低速顿挫与零部件异响 3131品控要提升*3 做好细节,一直支持质量统帅一切品控提升一下,基本的东西做的扎实些加强装配工艺的调试车共振有嗡嗡声再优化下 质量保证价格亲民,做国家的良心品牌!搞好质量,耐久性,我们就会多多支持做好质量售后,严格把关生产质量,第一次购买电混国产车,希望长城越来越好u品控冷车变速箱低速顿挫严重把减速严重顿挫解决一下车辆顿挫情况明显,希望赶紧升级一下OTA一定要改进车辆时速在38码时强烈的顿挫感,很吓人尽快解决降速37码顿挫感,加油长城优化变速箱,解决顿挫
69、、共振问题u顿挫强化车机系统,加强装配工艺减少各种异响车辆座椅和天窗异响问题应该得到重视和解决智慧巡航有时候不起作用,主驾驶门边漏风,后排杯架异响发动机亏电能否通过软件优化让发动机噪音小一点,亏电形式共振大与有电的情况驾驶体验相差太大起步发动机声音太大,比破霸道的都大亏电状态下发动机声音大u异响1.产能提起来 2.产品质量控好 3.宣传上不要自降身价电池包故障导致车子无法行驶,电子故障的几率大,小毛病挺多有缺陷及时召回处理u其他质量动力配置空间操控售后服务坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品32坦克500Hi4-T动力满意度8.90分 满意率89.4%|动力强悍,爬坡轻松
70、l 坦克500Hi4-T采用2.0T发动机加9HAT动力总成,搭P2电机,动力强悍,爬坡轻松;长时间高速行驶动力随踩随有l 但存在低速和馈电状态下动力不足的情况注:Base=151上:综合来看,您对车辆动力的满意程度如何?量表题 左下:您对动力满意的地方具体是什么?多选题 动力充足,爬坡轻松 百公里加速6.9秒相当不错,跑山路和爬坡轻松。我去老掌沟玩了一次,去蔚县东甸子梁自己单车走了一趟,路都特别烂,有些坡的坡度挺陡,但整个过程还是蛮顺利的。(天津,雷先生)我们当地有一个比较有名的坡,就是山上的一个越野路线,我23年12月份上去过一次,我用了高速四驱,没开低速四驱,没放大扭矩,爬坡没问题。(海
71、南,王先生)长时间高速行驶动力随踩随有 全程高速情况下,在100多码以后感觉还可以,120、130码再提速,还是一点就来的,不像有些车踩油门反应特别慢。(新疆,孙先生)动力细分项目满意度排序(N=135)56.3%47.4%42.2%34.1%32.6%30.4%6.7%爬坡能力长时间高速行驶能力推背感60-120km/h加速体验0-60km/h加速体验120km/h以上加速体验最高车速42.4%23.2%23.8%6.6%1.3%2.0%0.7%0.0%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T动力打分情况质量动力配置空间操控售后服务 低速和馈电状态下动力
72、不足 低速发动机介入声音大,动力不足。(新疆,杨先生)馈电状态下发动机声音大,油门动力不跟脚,发动机空转没动力。(新疆,朱先生)刚起步有点肉,40码以后就好些了。30迈到50、60迈之间时,踩油门会感觉发动机转得特别吃力,速度起来后会流畅点。(新疆,孙先生)满意率89.4%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品68.9%49.2%48.5%45.5%40.2%配置丰富性娱乐性配置便利性配置配置人性化配置先进性80.0%69.2%53.9%49.2%9.2%氛围灯音响效果音响品牌扬声器数量K歌功能(N=65)33坦克500Hi4-T配置满意度8.85分 满意率87.4%|配置
73、丰富,细节待提升l 车主对配置丰富性最满意,配置丰富度超过了许多传统越野车;对外放电功能为户外活动带来便利,作为越野车型,这一功能显得尤为实用l 但感应雨刷偶尔不灵敏;后座高,挡视野,无流媒体后视镜;使用对外放电功能时不能锁车,细节方面有提升空间注:Base=151 上:综合来看,您对车辆配置的满意程度如何?量表题 左下:您对质量满意的的地方具体是什么?多选题 您对便利性配置满意的地方具体是什么?多选题 您对娱乐性配置满意的地方具体是什么?多选题 配置丰富性超传统越野车 它配备了环视摄像头和透明底盘等高级功能,比陆巡强。(山西,郄先生)燕飞利仕音响,音质好 音响的品牌是燕飞利仕,听音乐的音质也
74、可以。(海南,王先生)对外放电给户外活动带来方便 去森林越野时,不让用明火,对外放电可以煮火锅,特别方便。(山西,郄先生)配置细分项目满意度排序(N=132)43.1%20.5%23.8%8.6%1.3%2.0%0.0%0.0%0.0%0.7%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T配置打分情况 感应雨刷偶尔不灵敏 感应雨刷在雨小的时候感应不到。(山西,郄先生)偶尔会出现雨刷不灵敏的状况,比如说前挡风玻璃上已经有很多雨点了,它不会启动,但是大部分时间使用是可以的。(新疆,孙先生)无流媒体后视镜 后座太高会遮挡后方视野,没有流媒体后视镜。(新疆,刘先生)使用对外放电功能时不
75、能锁车 在阿拉善时,没有酒店,需要通过对外放电功能把电接到帐篷,睡觉时电得连着,但车子锁不了。人太多会担心贵重物品丢失,只能都拿到帐篷里。(浙江,章先生)(N=64)73.4%68.8%62.5%57.8%54.7%51.6%39.1%28.1%28.1%20.3%对外放电座椅记忆自动大灯电动尾门感应雨刮无线充电外后视镜蓝牙钥匙大灯高度可调电动遮阳帘质量动力配置空间操控售后服务满意率87.4%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品34坦克500Hi4-T空间满意度8.84 分 满意率84.1%|二排不能放平、后备箱较小l 车主对乘坐空间最满意,前后排空间宽敞,头部空间和腿部
76、空间充足l 车主对后备箱空间满意度最低,认为后备箱空间较小,且二排座椅放不平,储物时有斜坡,物品易后溜注:Base=151上:综合来看,您对车辆空间的满意程度如何?量表题 左中/下:您对空间满意/不满意的地方具体是什么?多选题 前后排空间宽敞,头部和腿部空间充足 后排空间非常大,还可以翘二郎腿。(浙江,章先生)后排空间比巡洋舰的大。我身高170cm,重77kg,感觉前后排头部和腿部空间都挺好。(山西,郄先生)我感觉主驾、副驾和后排的空间都挺宽敞的。(新疆,孙先生)前排和后排乘坐空间都挺好的,无论是座椅的宽度还是腿部和头部的空间都足够。(天津,雷先生)空间细分项目满意度排序(N=127)84.3
77、%76.4%26.8%18.9%第二排乘坐空间前排乘坐空间车内储物空间后备箱空间43.7%18.5%21.9%11.9%2.0%2.0%0.0%0.0%0.0%0.0%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T空间打分情况 后备箱空间较小 它后备箱空间小,小的程度比如说拉纸盒箱,我之前三菱的后备箱它能拉200个纸箱,这辆车的后备箱可能只能拉150个。(黑龙江-许先生)因为电池包装在后备箱,所以放不了多少东西,感觉还是有点小。(新疆,孙先生)二排座椅放不平,储物时物品易后溜 后备箱太短,空间比较小,平时出去玩装一些露营设备装不下。拉很多东西的话,需要把二排座椅放倒,它不像以前
78、的德系车那样能完全放平,它靠背是个斜坡,东西就会往后溜。(山西,郄先生)质量动力配置空间操控售后服务满意率84.1%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品66.4%64.8%50.8%43.8%35.9%35.2%33.6%28.1%25.8%20.3%16.4%通过性车身稳定性驾驶平顺性方向盘操作精准度转弯半径车身减震效果前、后桥差速锁刹车软硬度电门灵敏度坦克转弯方向盘打死圈数35坦克500Hi4-T操控满意度8.75分 满意率84.8%|操控好,越野性能强l 坦克500Hi4-T综合操控体验较好,尤其在通过性、稳定性、平顺性表现优异,其方向盘轻盈,驾驶体验好,部分重度越
79、野玩家改装手动调节减震器,根据不同用车场景调节减震效果l 坦克500Hi4-T标配了后桥差速锁,并且可以选装前桥差速锁,为越野驾驶提供助力,使其在复杂地形中能够轻松脱困,彰显其越野属性注:Base=151上:综合来看,您对车辆操控的满意程度如何?量表题 左下:您对操控满意的地方具体是什么?多选题 质量动力配置空间操控售后服务操控细分项目满意度排序(N=128)37.1%28.5%19.2%11.9%0.7%0.7%0.7%0.0%0.0%1.3%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T操控打分情况 通过性较好 车辆通过性很nice,烂路、泥石路、碎石路行驶起来很爽。(懂车
80、帝,电影界)车身稳定,高速无飘感 高速驾驶时车身很稳,不会有飘的感觉。没有因为车身高,重心高而导致开起来不稳。(天津,雷先生)响应迅速,人车合一,方向盘轻盈 操控体验非常棒,想往哪个方向,它立刻响应,人车合一。它开起来比我之前的CR-V还要舒服一些,方向盘打起来没CR-V那么重,可能跟方向盘设定阻力感上不同有关。(天津,雷先生)差速锁有备无患,关键时帮脱困 选装差速锁不是因为有重度越野需求,我可以不用,但是要有,它在关键的时候可能帮助我一次就值了,比如遇到路况比较差的情况,可以通过前锁帮助脱困,用一次就值了。(天津,雷先生)满意率84.8%坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟
81、出品36坦克500Hi4-T售后服务满意度8.55分 满意率84.1%|服务态度好,但专业性需提升l 坦克500Hi4-T售后服务人员态度较好,尤其从到店接待到出店的体验不输进口车,售后服务的响应较为及时,服务流程清晰;首任车主有三电终身质保的政策l 部分售后4S店维修人员的专业性需加强,另外需加强部分工作人员服务意识注:Base=151上:综合来看,您对车辆售后服务的满意程度如何?量表题 左中:您对售后服务满意的地方具体是什么?多选题 左下:您对售后服务不满意的地方具体是什么?多选题 售后专业性方面需加强 后排中间换风口会漏风,4S店的解决办法是往安全带卡扣里头塞棉花,但是没有解决根本的问题
82、。之后在哈尔滨的坦克联盟的直播间,我问了这个问题,他说你开的是外循环,你开内循环它就不漏风了,售后居然不知道这样的解决办法。(黑龙江,许先生)部分店人员服务意识和环境较差 4S店展厅环境一般,没有合资车的环境舒适。到店后没有人主动接待,比如需要了解什么车型,我当时去了一次坦克的4S店售后的客户休息区特别的冷,也没有人管你要不要喝茶。(新疆,孙先生)售后服务细分项目满意度排序(N=127)质量动力配置空间操控售后服务33.8%19.2%31.1%8.0%5.3%1.3%0.0%0.0%0.0%1.3%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T售后服务打分情况50.0%45.8
83、%29.2%20.8%售后服务专业售后服务态度服务网点的数量服务网点位置便利性售后服务细分项目抱怨度排序(N=24)售后服务态度较好 从到店接待,再到出店的体验感是非常好的,不比那些进口车的服务差,例如路虎。(浙江,章先生)首任车主三电终身质保 有首任车主三电终身质保的政策,以及盲订车主终身免费保养的权益,可以打消我买国产越野车的后顾之忧。(浙江,章先生)售后响应速度快 售后响应的时间前后不超过五分钟,基本电话挂了之后,黑龙江4S店就来电话了,会给你联系,离你最近的4S店,再给你打电话处理。(黑龙江,许先生)满意率84.1%57.5%56.7%34.7%32.3%27.6%24.4%21.3%
84、17.3%售后服务态度质保政策服务响应及时性售后服务专业服务承诺是否兑现服务网点位置便利性服务网点的数量维修保养价格坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T车主意见-售后服务提升售后服务态度、专业性 37 售后更好些 控制售后服务质量 做好售后!用户会向着你们说话,有问题早解决 对售后管控再严格一点就更好 售后服务态度提高一下会更好 严抓售后服务态度,遇到问题不可怕,可怕的是解决不了 销量增加了,服务点的数量要增加,服务质量也要加强管理,不能只考虑前端销量,忽略了后端服务质量和口碑 提高售后服务质量,服务态度才是关键,买了车之后拼的就是这个u态度 售后修车
85、技师不太专业 做好售后服务标准,第一次首保去4S店无人理我。排队30分钟来了客服接待。我的车门被别人撞瘪了,告诉我要重新喷漆,我在外面找人修复400块钱做了一个凹凸修复。难不成4S店没有专业技术?恢复最初版本的两个行人警示音,科技无限和恬静时光,提升4S店售后服务人员对坦克500Hi4-T的了解 产品出问题没关系,只要解决问题都会越来越好,就怕踢皮球u专业性 电池质保售后服务加强 希望能兑现电池保修的承诺 持续关注用户需求和问题反馈,做好售后服务 服务响应积极,提高车辆稳定性,对于新能源越野车目前都还是验证期,希望十年、二十年、甚至五十年坦克这个品牌还能坚守u其他质量动力配置空间操控售后服务坦
86、克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品58.1%47.0%41.0%39.3%38.5%32.5%29.9%24.8%22.2%15.4%13.7%9.4%透明底盘全速自适应巡航540全景影像定速巡航车道居中保持并线辅助循迹倒车自动泊车自动变道辅助交通标志识别交叉路口辅助交通拥堵辅助38坦克500Hi4-T 抱怨项Bottom 4智能驾驶满意度8.38分 满意率77.5%|需优化自动泊车、车道居中等功能l 坦克500Hi4-T透明底盘在越野场景下实用性强,消除视野盲区;自适应巡航、车道居中保持能在很大程度上减轻驾驶人员的疲劳感l 智能驾驶方面还有一定的提升空间,如需解决自动泊
87、车识别车位的精准度,自适应巡航左右偏等问题注:Base=151上:综合来看,您对车辆智能驾驶的满意程度如何?量表题 左中:您对智能驾驶不满意的地方具体是什么?多选题 左下:您对智能驾驶满意的地方具体是什么?多选题 透明底盘在越野时实用性强出去越野的时候,车头有些遮挡,看不到下面的路况,打开透明底盘,路况就变得清晰可见了,真的很方便。(山西,郄先生)自适应巡航自动保持车距它可以保持前车距离,距离前车太近会主动降速,我只要变车道以后,它又会主动就加速到你设定的速度上,我觉得是挺好的。(新疆,孙先生)车道居中保持好用尽管它是L2级别的智驾,无法实现一些更高级别的功能,但在保持车道和居中行驶方面做得相
88、当不错。在我感到疲劳时,让它在车道上保持一定的速度行驶是完全没问题的。(天津,雷先生)智能驾驶细分项目抱怨度排序(N=34)35.3%23.5%14.7%自动泊车全速自适应巡航遥控泊车31.1%19.2%27.2%11.3%6.0%3.3%1.3%0.0%0.0%0.7%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T智能驾驶打分情况智能驾驶细分项目满意度排序(N=117)自动泊车识别精准度有优化空间虽然有自动泊车功能,但是识别有时候并不是很准确,之前就出现过在停车场用了自动泊车功能,反而不能精准的识别到车位。(汽车之家,楼兰一梦e)部分车主认为自适应巡航存在左右偏情况基本上高速
89、长时间的话就会用智驾功能,智慧巡航和自适应巡航会有一点小区别的,自适应巡航打开的时候车还是会有点左右偏,选智慧巡航会改善一点。(懂车帝,缪缪不理叮叮)满意率77.5%智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品39坦克500Hi4-T 抱怨项Bottom 3油耗满意度8.25分 满意率72.2%l 亏电油耗均值为10.6L/百公里,高速油耗均值为10.2L/百公里注:Base=151上:综合来看,您对车辆油耗的满意程度如何?量表题 左中:您的车辆亏电油耗/高速油耗分别是(升/百公里)矩阵单选题 以上油耗数据仅代表本次调研结果 城区油耗与车速挂钩油耗跟
90、平均速度有很大关系,日常用车只跑几公里的情况下,平均速度很低,油耗会比较高,大概十几升/百公里。但如果跑的距离有十公里或者更远,平均速度在40km/h到90km/h之间,油耗表现就很好,大概在8L/百公里左右。(天津,雷先生)高速油耗约在10.5L/百公里越野车提到油耗是个敏感话题,目前跑了5000多公里,浅聊一下,油耗是跟驾驶员习惯、路况、用车场景、车辆是否满载等多种因素来决定的。举个例子,目前是原车胎,从提车到现在一直用智能模式,不跑高速,只在城市道路用车,差不多是百公里5升油,电耗忽略不计。跑过一次高速,从密云城区到新城子镇,高速距离来回100多公里,表显油耗好像是百公里10.5升。(懂
91、车帝,杨指导j)高速油耗约在11L/百公里高速在智能经济模式,速度100转速2000,速度110转速2200,速度120转速2400,高速速度100km/h-120km/h,油耗11个油。(懂车帝,大白坦克)29.1%8.0%17.2%15.2%10.6%12.6%2.7%1.3%2.7%0.7%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T油耗打分情况亏电油耗:10.6L/百公里满意率72.2%5.3%0.0%1.3%0.0%0.0%0.7%0.7%2.0%3.3%5.3%9.3%9.3%11.3%8.0%16.6%27.2%5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L6.
92、1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L9.6-10.0L10.1-10.5L10.6-11.0L11.1-11.5L11.6-12.0L12.1L及以上0.0%0.0%0.7%0.0%1.3%1.3%4.0%4.0%13.3%9.3%15.9%5.3%14.6%7.3%6.6%16.6%5.0L及以下5.1-5.5L5.6-6.0L6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L9.6-10.0L10.1-10.5L10.6-11.0L11.1-11.5L11.
93、6-12.0L12.1L及以上高速油耗:10.2L/百公里智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品40坦克500Hi4-T 抱怨项Bottom 2智能座舱满意度8.23分 满意率70.9%|缺少手机互联 语音交互较差l 坦克500Hi4-T缺少Carpaly等手机互联功能,在语音交互方面有一定优化空间,例如提升语音识别的灵敏度l 但坦克500Hi4-T官方较重视用户需求,在OTA之后增加了影音娱乐APP丰富性;远程控车便捷、实用注:Base=151上:综合来看,您对车辆智能座舱的满意程度如何?量表题 左中:您对智能座舱不满意的地方具体是什么?多选
94、题 左下:您对智能座舱满意的地方具体是什么?多选题 OTA重视用户需求最早车机没有应用商店,后面大家反馈需求,OTA升级后加上了应用商店,可以下载一些软件,可能大家又提了些需求,它也在持续升级。从应用丰富度来说,经过第一次OTA升级后,影音娱乐软件把酷狗、网易云、爱奇艺都加上了。(天津,雷先生)远程控车在东北冬天更加实用远程控车的在东北的冬天来说非常方便,太友好了,上车也不冷,还有方向盘加热,特别舒服,像之前没有这些功能,在东北冬天零下30多度的天气,冻得我一个非常粗犷的男人,用兰花指来摸方向盘。(黑龙江,许先生)智能座舱分项目抱怨度排序(N=44)59.1%47.7%43.2%40.9%40
95、.9%38.6%38.6%36.4%11.4%11.4%手机互联影音娱乐APP丰富性语音交互车机稳定性(死机、黑屏)OTA升级导航系统车载WiFi/5G网络远程控车手势控制车内屏幕31.1%17.2%22.5%15.9%7.3%2.7%1.3%0.0%0.7%1.3%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T智能座舱打分情况51.4%50.5%43.9%42.1%40.2%29.0%28.0%25.2%17.8%12.1%OTA升级远程控车语音交互车载WiFi/5G网络车内屏幕手机互联导航系统影音娱乐APP丰富性车机稳定性手势控制智能座舱细分项目满意度排序(N=107)缺少
96、手机互联功能最让人吐槽的还是没有CarPlay或者Carlife,手机互联有点不方便。不过整体车机能满足需求了,本来喜欢机械四驱越野的也没这么多花花肠子。(懂车帝,缪缪不理叮叮)语音交互相关问题语音识别需要喊大声点才识别。(懂车帝,大白克)语音系统响应时有时无,不要说和华为比了,连和市面上普通车企比都差,但是比日系车响应速度好点。(懂车帝,五哥爱远行)满意率70.9%智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T车主意见-智能座舱优化车机,提升整体性能,增加手机互联功能、地图读秒功能等41开机屏幕延迟老车主的车也要更新一下远程遥控不
97、行,优化下车机系统车机需要升级,有待改进车机系统抓紧优化好一点 车机系统优化!现在的车机一点也不像个24年的车机车机太拉垮,要学习新势力的车机研发车机系统再智能化点整体车机可以再智能一点,现在有点像智障u车机系统加速车机更新现在感觉车机更新比较慢加强车机系统更新OTA升级,希望一直优化OTA升级不够,行人警示音差、娱乐系统不够智能车机及时更新,漆面和接缝处技术有待提高提升车机系统稳定性,提升车机系统OTA频率,提升APP网络稳定性,提升手机和车机互联功能uOTAOTA手机互联希望能支持CarPlay手机互联,例如CarPlay、HiCar 车机好好优化,还有更多提升空间,车机互联,苹果系统建议
98、优化车机配置可以连接CarPlay希望能增加CarPlay,手机不能投屏车机系统尽快升级和支持品牌的手机 手机互联希望车机系统用华为u手机互联导航升级更新高德地图显示的内容 尽快升级可以红绿灯读秒的高德导航APP功能太简单了,车机地图版本太低升级下车机系统,高德地图,别拖拉了赶紧新的OTA,导航比起手机真的太老u导航功能优化智能座舱,UI界面选择性太少多出一些操作视频/智能多媒体操作教程人机交互再智能点,智能化再全面点,跟理想的功能看齐外放音希望改改 更新车机系统的QQ音乐APP车机系统的操控性要提升,特别是车机的记忆功能,每次播放音乐都要从头开始,每次都是那几首歌,其他国产车的车机系统都很赞
99、u其他智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品42坦克500Hi4-T 抱怨项Bottom 1电池和续航满意度7.54分 满意率54.3%|电池容量、油箱容量太小l 车主希望坦克500Hi4-T电池容量加大,或加大电池能量密度;在燃油续航里程方面,车主表示在越野时会有续航焦虑,且在改装副油箱时后续涉及质保等问题,希望增大油箱l 实际续航里程在较好路况下能实现反向虚标注:Base=151上:综合来看,您对车辆电池和续航的满意程度如何?量表题 左中:您对电池和续航不满意的地方具体是什么?多选题 左下:您对电池和续航满意的地方具体是什么?多选题 实际续
100、航里程在较好路况下达到反向虚标 驾驶环境不同续航会有很大差异,每天回车库就充电,电没跑空过,晚上70的速度跑极佳路况纯电跑到过120多公里,超过厂家公布数据,以我的用车环境来说够了,还算满意。(懂车帝,新1228)电池和续航细分项目抱怨度排序(N=70)75.4%68.1%49.3%34.8%33.3%2.9%1.4%冬季续航能力实际续航里程电池容量高速公路续航能力剩余里程显示准确性电池种类电池品牌29.1%8.0%17.2%15.2%10.6%12.6%2.7%1.3%2.7%0.7%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分坦克500Hi4-T电池和续航打分情况47.6%36.6%34.2
101、%34.2%29.3%25.6%20.7%实际续航里程高速公路续航能力剩余里程显示准确性电池容量电池品牌电池种类冬季续航能力电池和续航细分项目满意度排序(N=81)北方冬季续航约打五折 冬天纯电开空调也就60公里,如果提前热车也就50公里,过年满油满电高速650公里没到家。(山东,胡先生)希望同体积下的电池拥有更长续航 如果这款车的电池容量能突破一点就比较好了,就目前的体积,它能存储更多的电量,增加更长的续航,能达到200km就更好了。(新疆,孙先生)油箱小,越野时担心续航,希望增大油箱 我觉得这辆车燃油续航也是一个遗憾,因为我一直在考虑改装副油箱,但是装了副油箱,我担心质保的问题。在穿越无人
102、区相对于对于传统燃油车来说,它的经济性没有做到很优秀,霸道400都是有130升的油箱,但它油箱只有70升。想另外带副油箱,还要去派出所开证明,很不方便。(浙江,章先生)满意率54.3%智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T车主意见-电池和续航增加纯电续航,升级半固态/固态电池,优化保电策略等43智能驾驶油耗智能座舱电池和续航 增加纯电续航*6 研发更好的电池 续航里程尽量优化提高精准度 升级电池容量,增加纯电续航里程 市区油耗偏高,增加续航里程,哈尔滨冬天只能跑50公里u纯电续航 提升电池密度 需要官方给我们换电池,加钱也好
103、,在5万块钱以内给我换电池,换到续航300km。长城品牌官方有没有可能出一个电池同体积大小,能安装回原车的,能备案的,它续航更长的这样的服务。说实话,他这个120公里在东北的冬天也就50公里左右,表显就剩20公里。u电池密度 今后希望能升级固态或半固态动力电池 虚心接受消费者提出的建议,积极改进,不要忘记已购车消费者的升级,包括电池续航升级 保电策略优化一下,怠速充电或者停车状态下发动机给电池充电策略,不要只有电池电量过低才自动开启怠速充电u其他04 附录:(1)坦克500Hi4-T满意度影响因素分析(2)坦克500Hi4-T车主给长城高层的其他意见和诉求及营销/产品建议坦克500Hi4-T用
104、户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品总体满意度与二级指标之间的关系 二级指标总体满意度质量0.814*舒适性0.771*售后服务0.731*操控0.713*安全性0.697*补能便利性0.693*空间0.690*电池和续航0.689*动力0.681*内饰0.661*配置0.656*智能驾驶0.652*智能座舱0.646*外观0.607*油耗0.586*表示p 0.0145满意度影响因素分析电池和续航、智能驾驶是坦克500Hi4-T提高满意度的关键点l 质量、内饰、外观、空间、电池和续航、智能驾驶这6项的满意度对总体满意度产生显著的正向影响关系,且可以解释总体满意度78.2%的变化原因l 又因为
105、电池和续航、智能驾驶都在抱怨项Bottom 1-4,故厂家可结合定性部分用户反馈对其进行重点优化二级指标逐步回归分析结果指标BSEP常数0.2120.4630.648质量满意度0.3580.0610.000内饰满意度0.1690.0570.004外观满意度0.1530.0580.009空间满意度0.1290.0450.004电池和续航满意度0.0930.0260.000智能驾驶满意度0.0670.0330.046R0.782因变量:综合来看,使用过程中您觉得该汽车产品的总体表现如何?注:本研究使用的满意度量表Cronbachs 系数为0.936,信度很高坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电
106、动汽车用户联盟出品意见/诉求(提及人数)车主原声摘录配置(18)n 便利性配置前挡玻璃雨刮水没有提示希望可以优化一下钥匙的设计,坦克造型确实符合主题,但是携带有点不方便,希望能优化一下多媒体后视镜,无线充电跟坦克400一样,蓝牙钥匙n 舒适性配置建议全车标配拖车资质,前差速锁及全车座椅按摩 n 其他优化车机,增加便捷性和更多的软件适配优化人性化配置车灯换成激光大灯摄像头换个再清楚一丁点的价格与权益(17)n 价格价格低一点希望不要降价,4S店可以升级一下价格再优惠一点就好了,对售后管控再严格一点就更好注重用户的要求加以改进n 权益原价或者高出市场价回收换购更配置高车型希望可以出个置换政策让老车
107、主可以置换新款车型既往用户的车辆也能更新软硬件设施,同步迭代不要忘了最初支持的用户,对盲订的车主没有停车监控耿耿于怀能免费升级3.0 发动机吗希望充电桩能终身给安装,不要有时间限制安全性(9)行人警示音差 能不能添加哨兵模式既然有行车记录仪了应该有个哨兵模式车机的预警系统反应太慢,等车机发出警报已经晚了提升智能安全系统车辆的安全性大于一切,生命只有一次,最基本的安全性,可能一辈子也用不到,但是必须要有动力(7)发动机还需改进,低速行驶力动力不足,声音特别大 油门动力不跟脚,发动机空转没动力n 提升发动机性能我希望再升级下这款2.0T发动机,驾驶感受上更丝滑,我上一辆福特翼虎是2.0T的发动机,
108、是全球十佳发动机之一,对比下来,坦克的发动机还是有很大的进步的空间。空间(3)外观(3)后排设计可以放平 500Hi4-T变纯平床车,需要好的升级方案或设计个好的产品后备箱空间再大些就更好了 后备箱太小了 车内储物空间少*2前格栅造型偏老!颜色偏老,建议增加前格栅可选黑色!坦克500的车身宽度可以再加大一些,更大气车外观车头做大气点 适当的出个粉色坦克500Hi4-T车主意见-配置、价格和权益、安全性、动力、空间、外观46坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品车主意见/诉求营销&品牌(24)扎扎实实,做强做大 不忘初心,砥砺前行 希望尽快加强与华为的深度合作实践,真知,务实
109、,听取建议,不要假大空希望继续保持,利用配置实用性与高科技相匹配,价格亲民,将国产品牌做大做强继续造好车、打倒日系车 控制网络水军,避免拉一踩一继续保持高品质国产汽车标准换换长城营销吧,尤其是咖啡系列命名和欧拉系列颜色名字,整点正面营销,这两年真败路人缘黑龙江-许先生n 积累品牌口碑品牌影响力有待提升,和BBA停在一起的时候,感觉面子上不如人家。还有一点就是长城这个品牌需要继续做下去,因为口碑是需要积累的浙江-章先生n 长城就是一个直男,做一件事情的时候,你想把它做的非常的完美,往往就是因为粗心和一些细节化的东西没有面面俱到,但是在底盘的构造强度绝对不会偷工减料我对长城初始观念就是公司以前那辆
110、手动挡的皮卡车,很牢靠,然后一些通过媒体的渠道了解到VV7、坦克300撞车的事故,也验证了这样的想法。另外我觉得一个男人肯定对比较硬派的东西有憧憬,那我就考虑尝试一下,而且买辆越野车它可以带你去到你普通车去不了的地方,只要它的质量可靠性足够,我觉得它是非常好的玩具车对于长城的高层,我希望长城能多听听消费者的心声,把品牌维持好,不要偷工减料,不要在我们不知情的情况下进行一些偷工减料的小动作,比如A柱B柱强度不一样,这种事情千万不要有坦克500Hi4-T意见建议-营销&品牌做好品牌营销|深访车主对于营销/产品的意见47进群方式:扫码添加主编微信(备注“公司名+职位”,否则不予通过)社群!欢迎加入新
111、能源用研联盟!蒋保信:烹小鱼咨询CEO,电动汽车用户联盟创办人,原第一电动网主编、凤凰周刊记者欢迎加入坦克500Hi4-T车主群!进群方式:扫码添加“车丽斯”微信(备注“坦克500Hi4-T车主”)福利!关注电动汽车用户联盟,后台回复以下任一车型名称,即可获取所有车型满意度报告/锁单用户调研报告。目前已发布车型报告清单如下:特斯拉Model Y极氪001腾势D9理想L7阿维塔11小鹏G6银河L7宋 PLUS DM-i深蓝S7比亚迪海豚AION Y Plus岚图梦想家小米SU7锁单用户调研报告u我们是一家能够直连新能源汽车用户,专注于新能源汽车市场调研的咨询公司。北京烹小鱼咨询有限公司声明u 本报告由电动汽车用户联盟出品,其版权归属北京烹小鱼咨询有限公司。u 本报告的产生是基于电动汽车用户联盟的调研资料,仅做信息参考,北京烹小鱼咨询有限公司将不对任何因采用报告信息而导致的损失负责。电 动 汽 车 用 户 联 盟 微 信 公 众 号 电 动 车 主 访 谈 抖 音 号 电 车 萌 主 微 博 号u电动汽车用户联盟和电动车主访谈为公司旗下自媒体,专注于讲述真实用户买车用车故事,为用户讲真话。公司媒体矩阵全网粉丝150万+,并拥有120+新能源汽车用户社群。