2004-2019年天西航空与全行业旅客人数 原图定位 n 参考美国经验,我国支线航空市场需求仍有增长空间。自 1978 年美国《航空放松管制法案》出台以来,航空市场出现扩张,支线航空承运人数大幅增加,1980-2005 年支线航空承运人数从 1470 万人次增加至 1.53 亿人次,累计增幅 938%。2005 年后至疫情前(2019 年),美国支线航空承运人数保持小幅度增长,年均增幅在-1.37%-3.84%之间波动。美国支线航空龙头天西航空的旅客承运人数从2004年的1342万人次增长至2019年的4233万人次,累计增幅 215%;而 2004-2019 年,美国航司承运旅客总人数从 7 亿人次增长至 9 亿人次,累计增幅 32.30%。从年均增幅看,2003-2023 年天西航空旅客人数的同比增速基本均高于全行业旅客人数的同比增速。反观中国市场,支线航空旅客同比增速波动较大,但支线航空龙头华夏航空 2015-2019 年的旅客规模同比增速高于全行业同比增速,未来预计随着支线市场逐步恢复以及支线机场数量及机队规模逐步增长,我国支线航空市场需求仍有增长空间。