2018-2022年部分整车上市公司检测费用（亿元）及其在研发费用加权占比 原图定位

规模相对较小车企或零部件厂商检测费用占研发费用比例较高，更依赖第三方检测机构。2018-2022 年部分整车上市公司检测费用占研发费用加权比例分别为6.3%/6.7%/5.0%/4.9%/3.1%（样本选择可能导致数据结果存在偏差，我们预计整个汽车行业情况或位于 3%-5%区间，比例相对稳定）。通常规模较大车企建立零部件检测实验室，来加强内部研发和质量控制，检测类费用占研发费用占比较低。2022 年比亚迪营业收入提升显著，对加权比例结果影响大幅提升。第三方独立检测机构在检测设备能力的完整性、检测技术以及实验分析人员的水平等多方面相较生产企业内部检测机构更加专业和全面。要达到外部检测机构的检测能力和技术水平，需要大量的资金与人员的投入，从成本效益角度出发，规模相对较小的车企或零部件厂商在内部测试环节投入有限，检测类费用占研发费用占比较高。