比亚迪2023年至今ASP季度变化预测(万元) 原图定位 4.1.3 初轮价格战告捷,ASP底部企稳趋势呈现 单车 ASP 二季度探底企稳,三四季度旺季来临边际上行可期。受价格战影响,比亚迪单车 ASP 自 2023 年开始持续下行。至 2024 年 2 月 19 日,均价仅 11.39万元的秦 PLUS荣耀版上市,此后汉、唐等均价超 20万的荣耀版上市,分车型销量环比增加 112.92%、124.45%,带动 ASP 迅速回升。随 2023 年起,多家合资品牌陆续面临产能过剩、停产裁员的窘境。至 2024 年 3 月,本田、日产亦宣布减产,以比亚迪为首的新能源车型与燃油车竞争压力减小,增量压力减小,官方售价渐趋稳定,伴随 DM 5.0发布以及后续多款新车推出,ASP底部拐点呈现。