小鹏、比亚迪混动车型规划情况(单位:万元) 原图定位 电机和双电机四驱两种版本,单电机版最大功率220kW,双电机版最大功率495kW)。预计后续三年内规划三款车型,其中一款为混动。 我们复盘代表性新能源车企在产品规划上的布局,1)小鹏与比亚迪以布局大众经济型产品为主,逐步向中高端细分市场推进;但鉴于行业竞争加剧,主力车型出现价格带下移(小鹏G6、比亚迪冠军版)。2)小米首款车型低配版或定价20万元以上,落在当前燃油+纯电竞争最为激烈的20-25万元细分价格带。我们判断小米粉丝以已婚中青年男性为主,存在一定的家庭用车需求但更强调性价比;基于当前国内市场的定价格局(缺少15-20万元的纯电爆款车)、以及小米高性价比的品牌定位,预计小米存在引爆15-20万元纯电用户需求的可能。