2023年全球活跃船厂数量减少为上轮高峰期的 原图定位 由于船舶制造业周期较长,当周期下行时,新造船需求大幅减少,尾部船厂有足够时间出清干净。2008 年金融危机后,大量船厂关停倒闭,2023 年全球活跃船厂(至少有一艘 1000+GT在手订单的船厂)数量为 337艘,为高峰时期 2008年 1022艘的 33%,2023 年全年造船交付量较 2010 年的峰值水平下降 64%,下行期间行业产能逐渐出清。当新一轮周期到来时,由于供给刚性,船厂产能往往供不应求,订单量价齐升。