图6.我国逐步开放低空空域，简化飞行审批流程 原图定位

我国逐步开放低空空域，简化飞行审批流程，为低空经济的发展奠定基础。自 2010 年国务院、中央军委颁发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，我国低空空域逐步开放，低空空域范围逐步扩大、空中交通管制逐步放开、飞行审批流程逐步简化。2023 年 11 月出台的《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》和 2023年 12 月出台的《国家空域基础分类方法》是我国空域改革过程中的里程碑，标志着我国空域分类方法正式与国际并轨。《国家空域基础分类方法》将我国空域划分为两级七类，A、B、C、D、E 类空域为管制空域，G、W 类为非管制空域，其中低空飞行活动主要发生在 E、G、W 类空域中。根据现行管理办法，G、W类非管制空域，以及 E类空域中目视飞行规则下不需要进行交通管制。同时，在飞行审批流程方面，使用 A、B、C类空域需要申请飞行计划，使用 D、E、G、W类空域只需要向空管单位报备。